火车迷吧 关注:97,472贴子:4,463,262

纯内燃动车组在未来有没有发展的可能?

只看楼主收藏回复

现在纯内燃的动车组也就北京S2线NDJ-3和谐长城号“硕果仅存”了,内电双源的是西藏的动集,之后呢?国铁还会不会有什么新的彩蛋内燃动车组呢?时速会不会提到200km/h?


IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-05-10 12:18回复
    国内发展空间不大,在中东富油国还比较有发展空间


    IP属地:山东2楼2024-05-10 12:26
    收起回复
      西户cj5eb快上线了。


      IP属地:陕西来自Android客户端3楼2024-05-10 12:54
      收起回复


        IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2024-05-10 12:59
        收起回复
          原来,CR200J还有纯牛奶涂装


          IP属地:内蒙古来自Android客户端5楼2024-05-10 13:03
          收起回复
            连厂好像在试一个内燃版本的ad钙?


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-05-10 14:49
            收起回复
              这东西在国内市场太小了
              有客流需要搞动车组还没电的线路太少了 自然厂商也没啥动力折腾
              客流不大一天一两班车那找个DF4D/DF11+列供25G得了 专门搞什么动车组


              IP属地:北京7楼2024-05-10 14:53
              收起回复
                能跑160的非电线路基本只剩下南疆,北疆的奎北线北阿段线下满足160到200,但好像没有提速计划


                IP属地:重庆来自Android客户端8楼2024-05-10 14:57
                收起回复
                  国内概率不大吧


                  IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2024-05-10 17:29
                  收起回复
                    国内的话,普速动车短途还没有大规模应用。没有电化的线路一般客流不大,可能用机辆也够用。除非搞小编组多班次。


                    IP属地:加拿大来自Android客户端10楼2024-05-10 18:54
                    收起回复
                      美国适合玩这个,中国没那么多油。


                      IP属地:黑龙江来自Android客户端11楼2024-05-10 18:58
                      收起回复
                        基本没有能用的线路,以后客运线路都会电化的吧


                        IP属地:四川来自Android客户端12楼2024-05-10 19:00
                        收起回复
                          车跟路条件并不一定要匹配啊能跑160的车天天跑限速120及以下线路的浪费做法在欧洲多的很,你路只能说起步。理论上没电化的线路都有可能上内燃桶。连厂今年搓的内燃动力车,是柴油机+电池的配置,PPT上有把这台D180柴油机塞进电力机车车壳的计划,真正“双源”


                          IP属地:西藏来自Android客户端13楼2024-05-10 19:40
                          收起回复
                            大连厂刚弄了纯内燃钙,不带电力车的内燃短编钙


                            IP属地:黑龙江来自Android客户端14楼2024-05-11 07:55
                            收起回复
                              连厂搞了一个160的内燃动集,D180-16柴油机+动力电池


                              IP属地:湖北来自Android客户端15楼2024-05-11 13:53
                              收起回复