南方各地到内蒙相对车次少一些，南方省会除了海口、福州、南宁，都有直达呼和浩特的普速，到东北三省，总体上车次还是比较多，福州没有到沈阳、长春、哈尔滨的普速，厦门开了一趟到长春的Z车，南宁、昆明、贵阳没有到哈尔滨的普速，其它省会都有到东北三省省会的绿皮车，今年一季度调图，升了好几趟Z、T车，南宁、昆明到长春升Z，深圳到齐齐哈尔升Z，广州到牡丹江升T，从此广深去东北告别K车时代，这几趟Z、T车的开行，进一步压缩了华南、西南到东北的运行时间，提升了东北普速的通达能力，方便了南方和东北的人员往来，促进了文化交流，增强了民族凝聚力.