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回复:丑话说在前头,未来沪苏湖通车后,沪湖之间客流量长期负面
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大许长
硬座乘客
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如果池宣高铁建成了,会加大沪苏湖客流量,芜湖 安庆乃至武汉等,只是这样削弱了宁沪高铁和池黄高铁
IP属地:安徽
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16楼
2024-04-21 11:05
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贴吧用户_0aGU389
电力正司
12
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沪苏湖不仅服务于湖州,更是给了西侧安徽甚至更远的湖北、江西建立了一条全新的进沪通道,不能只用其直接终点来判断客流。
IP属地:上海
17楼
2024-04-21 11:11
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kts
动坐乘客
5
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你以为沪苏湖到湖州就短路了?在湖州站北接宁杭高铁、西接商杭高铁,在湖州东连湖杭高铁至杭州西及其以远。
IP属地:上海
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18楼
2024-04-21 21:05
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大同地铁HXD3D
内燃副司
9
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本身并不以本线客流为主的线路,多一条进沪通道的作用才是关键
IP属地:甘肃
19楼
2024-04-21 21:07
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平沙无垠
电力正司
12
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我个人感觉沪苏湖日后主要为合肥与芜湖服务,毕竟走湖州去合肥和芜湖比走南京省路程。
IP属地:辽宁
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20楼
2024-04-22 08:33
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王老虎不吃素
硬座乘客
1
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但是湖苏湖通车以后就不一定要去抢难抢的要死的沪杭的票了
IP属地:江苏
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21楼
2024-04-22 13:20
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刚子哥儿
硬座乘客
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苏湖嘉本来就该联合建机场,现在全乱套了
IP属地:北京
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22楼
2024-04-22 14:51
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fmpc182
动车正司
14
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这里是中国,要去你的心中理想国日本没人拦你!
IP属地:云南
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23楼
2024-04-22 15:11
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fmpc182
动车正司
14
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1989年生人,今年也35了,挣不了钱去日本吗?
IP属地:云南
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24楼
2024-04-22 15:11
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大许长
硬座乘客
1
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你这是认知错误,首先苏湖的人也有去非上海方向较远的地方要乘高铁,有去必有回。另外,在沪苏杭的这段列车上,乘坐率高,不一定非要是湖州苏州人坐在上面
IP属地:安徽
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25楼
2024-04-24 08:47
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湖与非
电力副司
11
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100-200km这距离,在选线不变的情况下,更高的速度能提高铁路相比长途汽车/私家车的吸引力。
IP属地:德国
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26楼
2024-04-24 22:57
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凝固天空
列车长
7
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沪苏湖未来会有多少车不知道,但是在沪乍杭开通前,沪苏湖那就是沪杭间的雪中送炭般的存在。
而且沪苏湖让湖州不用绕道杭州进沪,让苏州不用绕道上海入浙。
IP属地:美国
27楼
2024-04-26 00:01
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咖喱糯米团
电力正司
12
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沪苏湖是沪昆分流线,杭昌,杭衢,杭义温都是分流
IP属地:江西
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28楼
2024-04-26 08:51
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XperiaProI
硬座乘客
1
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沪苏湖杭——以远,
沪苏湖的建设是首条沪苏浙(上海江苏浙江)铁路,
配合合杭也是首条沪苏浙皖铁路(上海江苏浙江安徽)一线连。
IP属地:安徽
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29楼
2024-04-30 07:55
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东孝站2
硬座乘客
1
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我都怀疑可可狗没有车,不知道什么是限行
IP属地:浙江
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30楼
2024-05-06 21:26
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