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国铁局发布《市域(郊)铁路动车组》标准征求意见稿
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贴吧用户_QCA9S5X
电力副司
11
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RTSS
车辆分为“外通型”和“内通型”两种,其中前者用于与国铁跨线,后者用于与地铁跨线。
当然也意味着下一代城际/市域动车组也不远了
(CR200F?
)
送TA礼物
IP属地:浙江
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1楼
2024-04-09 01:08
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极限风_
列车员
6
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CRH6、CJ6、CRH3AA:喵喵喵?
IP属地:湖北
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2楼
2024-04-09 02:05
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cheehge
电力副司
11
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温州的s1就是可以和国铁互通。当然现在这个可能性不大了。
IP属地:加拿大
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3楼
2024-04-09 03:14
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昨日晨风
电力正司
12
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交直流双供电车,JNR的415电车
,或者E531电车,顺便带绿车
IP属地:广东
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4楼
2024-04-09 06:47
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pan文
列车长
7
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看起来就是在市域c和市域a的现有标准下稍微改动了下
IP属地:广东
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6楼
2024-04-09 09:11
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kivenkevin
硬座乘客
1
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既然要和地铁直通,为啥要限制供电制式必须是25KV?
IP属地:四川
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7楼
2024-04-09 09:13
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pan文
列车长
7
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信号系统没写,外通型应该默认兼容ctsc?
IP属地:广东
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8楼
2024-04-09 09:15
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数字南
硬座乘客
1
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北京东北环同时有国铁地铁跨线的规划
IP属地:江苏
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9楼
2024-04-09 09:23
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HXD522883c
动车副司
13
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别的没什么,就是希望坐席能多些
IP属地:湖南
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10楼
2024-04-09 10:15
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领事_
内燃副司
9
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文末有命名规范
IP属地:广东
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11楼
2024-04-09 21:19
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金钱如命
列车员
6
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优秀
IP属地:广东
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12楼
2024-04-10 07:13
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贴吧用户_QyG9A34
硬座乘客
1
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针不戳
IP属地:天津
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13楼
2024-04-10 19:25
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湖与非
电力副司
11
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国家铁路局编制市域(郊)铁路相关规范就是来搞笑的。之前编制的《市域(郊)铁路设计规范》国铁自己都不认(金山至平湖线被要求按照《城际铁路设计规范》进行设计并且160km/h线路线间距还4.2米),非国铁也不会用国铁制定的很多城市轨道交通技术都没吸纳的设计规范,导致现在一条按《市域(郊)铁路设计规范》设计的线路都没有。
IP属地:德国
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14楼
2024-04-13 05:13
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BZ_2401
实习司机
8
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这是个好信号,CR终于准备稍微认真地对待通勤了
22级别车厢被地铁复活了,莫名感觉有趣。突然想到31型改一改能不能拿来内通(什么限界灾难)
IP属地:广西
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15楼
2024-04-13 12:23
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千分之五八五
列车长
7
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国铁确实得重视市域动车组了
IP属地:黑龙江
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16楼
2024-04-13 12:42
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