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难道是这样吗？

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结合既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路的规定，大家觉得是这样的规定导致高标准全面贯通被无限延后？
IP属地:湖北来自Android客户端1楼2024-04-02 18:52回复
    八横八纵不算。否则渝宜压根开不了工，宜兴+郑万+新渝万已经是350宜昌-重庆通道了。宁蓉线这段利用率也没到80%
    IP属地:上海来自Android客户端2楼2024-04-02 18:55
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      那照这么说，武咸昌会被搁置？
      IP属地:江西来自Android客户端3楼2024-04-02 20:13
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        规矩都是人定的
        IP属地:湖北来自Android客户端4楼2024-04-02 20:22
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          昌福线现在也没有饱和，就已经在申报昌福高铁了，你们觉得铁总会批复吗？
          IP属地:湖北5楼2024-04-02 20:51
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            江北机场是应该弄到主干线上面去了，让干线的车次都经过江北机场。现在机场的班次太少了
            IP属地:四川来自Android客户端6楼2024-04-03 08:05
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              合肥到黄山，合福、安九+宁安+池黄、合杭+萱绩+杭黄。这三个估计不算并行。
              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2024-04-03 08:18
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                南广 南深 也重复了
                IP属地:四川来自iPhone客户端9楼2024-04-03 17:14
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                  一个原则上就有操作空间
                  IP属地:河南来自Android客户端10楼2024-04-04 10:33
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                    原则上，这三个字，就表示可以双标了
                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-04-04 16:58
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                      铁路所谓规定，就是为没有背景的城市准备的，对于北京上海来说，此规定不存在
                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-04-04 18:21
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                        北京朝阳站，辽宁朝阳站，早就打破了铁路火车站命名的规定了，有些东西看看就好，城市多找些人，争取吧
                        IP属地:广东来自Android客户端13楼2024-04-04 18:23
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