现在金甬铁路到底是怎么回事啊【火车迷吧】

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根据新闻报道，2024年一季度图金甬铁路仅客车（动集）2对货车4对。客车按120km/h标尺，本以为是为了货车而慢点开，但图定货车也才4对。究竟怎么了？

送TA礼物

IP属地:德国

来自iPhone客户端1楼2024-01-01 06:25回复

车少就为了节约成本，线路按照120维护。

IP属地:加拿大

来自Android客户端2楼2024-01-01 07:53

因为有我们这些“毒瘤”支持降速、支持区间限速、支持大冗余捏

IP属地:安徽

来自Android客户端3楼2024-01-01 12:44

设计时速160，跑120;设计时速350，跑310，不是很正常吗。甬金媒体宣传是160就行

IP属地:湖北

来自Android客户端4楼2024-01-01 12:54

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转：嵊州新昌站不办理货运业务+调车业务。甬金线货物列车在嵊州新昌站需要按照动货不见面原则运行。

IP属地:德国

来自iPhone客户端5楼2024-01-02 08:46

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新建的以货运为主的铁路，都是以通过的货物列车为主。从旧线转到新线上的货运列车数量，主要取决于旧线在相应方向的繁忙程度。对于甬金铁路，只能分流沪昆线金华以西与宁波枢纽之间的货流。

IP属地:浙江

来自iPhone客户端6楼2024-01-02 10:04

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