国内目前最北端高铁——哈伊高铁的伊春西至铁力段计划2024年通车,但铁力至哈尔滨段则要等到2026年。
哈尔滨至伊春的既有列车(K7137)行走的是滨北线——绥佳线——汤林线,均为非电化区段。
那么问题来了,在全线通车之前,伊春的动车要如何前往哈尔滨?是只在伊春西——铁力间脱网运营,还是全程采用双源动集,在铁力站上绥佳——滨北线?
哈尔滨至伊春的既有列车(K7137)行走的是滨北线——绥佳线——汤林线,均为非电化区段。
那么问题来了,在全线通车之前,伊春的动车要如何前往哈尔滨?是只在伊春西——铁力间脱网运营,还是全程采用双源动集,在铁力站上绥佳——滨北线?