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好消息,能量密度提升30%的固态电池研制成功了~

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鹰子刚联合西方宣布要退出电车,兔子立马宣布能量密度提升30%的固态电池研制成功了,而且接下来三到五年内,相对现在能量密度提升80%~100%的固态电池也将问世。
不知道鹰子看到这个消息会作何感想,未来恐怕真的会出现一次充电跑2000公里的电车啊。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2024-03-09 16:57回复
    两千,两千五,三千,三千五,四千,四千五,五千!


    IP属地:重庆来自Android客户端2楼2024-03-09 17:06
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      手机电量能提升吗


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2024-03-09 17:07
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        希望比亚迪秦降到6开头,我立马去买一辆


        IP属地:湖北来自Android客户端4楼2024-03-09 17:22
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          现在买电车的过几年不都成了玩具


          IP属地:海南来自Android客户端5楼2024-03-09 17:41
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            换电池的时候到了?


            IP属地:湖南来自手机贴吧6楼2024-03-09 17:48
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              欧美车企对电动车降温,可能说明我方在固态电池方面已经突破,快要量产了;
              本来电车留给西方的利润只剩电池这一点点,但是一旦固态电容技术及专利掌握在中方手中,在电动车市场势必杀得西方片甲不留;
              估计是他们看到了未来,无奈的选择


              IP属地:广东7楼2024-03-09 17:57
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                美国不用电车会不会和我们不用氢能源车一样,专利都在日本才不去用


                IP属地:福建来自Android客户端10楼2024-03-09 18:08
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                  那现在买电车是不是很尴尬


                  IP属地:福建来自Android客户端12楼2024-03-09 18:27
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                    欧洲等打完就是第三世界了,今后亚非拉才是我们的市场,人口大头都在这


                    IP属地:上海来自Android客户端13楼2024-03-09 18:41
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                      消息来源呢


                      IP属地:湖北来自Android客户端14楼2024-03-09 18:43
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                        历经25年技术攻关,郭新教授团队研发的此款新型固态锂离子电池,能量密度达到450Wh/kg,具有极宽的工作温度范围(-50℃~120℃),并已通过所有安全性测试,相关技术性能行业领先。郭新教授向长江日报记者介绍,这种固态电池将来应用在电动汽车上,续航里程可达1000公里,只需6分钟可快速充满电,发生碰撞也不会爆炸起火,在寒冷的冬季北方也能正常使用,电池成本和当前的液态电池相当。


                        IP属地:江苏来自Android客户端15楼2024-03-09 18:58
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                          固态电池成本太高了,只能用在一些豪车上给人装比


                          IP属地:安徽来自Android客户端16楼2024-03-09 19:05
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                            如果加满油和充满电跑一样多的距离,那就会全面替代。


                            IP属地:北京来自Android客户端18楼2024-03-09 19:06
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                              实验室产品还是已经可以大规模量产了?成本怎么样?


                              IP属地:广西19楼2024-03-09 19:10
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