首先是2011年开始每年前三：
2011：梅里，威肯斯，维尔涅
2012：达科斯塔，弗林斯，卡拉多
2013：马格努森，范多恩，科维亚特
2014：奥康，维斯塔潘，范多恩
2015：范多恩，罗兰德，奥康
2016：吉奥维纳兹，勒克莱尔，诺里斯
2017：勒克莱尔，诺里斯，拉塞尔
2018：拉塞尔，阿尔本，诺里斯
2019：施瓦茨曼，德弗里斯，维普斯
2020：角田裕毅，米克舒马赫，艾洛特
2021：皮亚斯特里，波谢尔，豪格
2022：德鲁戈维奇，马坦，比尔曼
2023：安东内利，博托莱托，维斯蒂

其中，有些车手整个低级别方程式生涯都能进入到年度前50榜单
维斯塔潘不说了，仅有的一年低级别方程式，仅次于奥康拿的当年第二
勒克莱尔，四年四进，三年前五，平均排名6.5
诺里斯，四年四进，三年前三，平均排名7.25
拉塞尔，五年五进，三年前十，平均排名10.8
斯特罗尔，三年三进，最高为2016年第四，平均排名15.33

除了这几位已经进入F1的，这几年也有几位至今每年都能进榜的
安东内利，22年首个完整方程式赛季，排名第四，去年更是直接登顶，也是首位登顶的区域方程式车手
马坦，至今已经参加了7个方程式赛季，每年都能进榜，最高为22年第二，平均排名17.57
岩佐步梦，四年四进，最高为22年第五，平均排名22（他最开始在本田赛车学院里呆了几年，跟其他人不太一样）
米尼，四年四进，平均排名22.5
奥沙利文，四年四进，平均排名26.75（去年获得F3亚军的他只排在第21）
科拉平托，五年五进，平均排名27
和上面几位还是有差距的

当然，也有一些车手，因为最开始的适应期，或者参加的赛事不太出名，没有获得太多关注，所以最开始的一两年没有入榜
奥康，四年三进，平均排名4.67
比尔曼，四年三进，平均排名5.67
科维亚特，三年两进，平均排名7（鱼雷还不太一样，11年如果是前五十，他雷诺NEC亚军，20场7胜13台的成绩肯定能进）
波谢尔，六年五进，平均排名9
艾洛特，六年五进，平均排名12.4（没进的新秀年，和维斯塔潘一样从卡丁车跳级到欧洲F3，结果步子迈太大了）
提克图姆，五年四进，平均排名13.75（如果不算19年的话，那年他跑SF所以确实不算，不过后来又跑了几场FREC和澳门F3）
维普斯，七年六进，平均排名17.17
吉奥维纳兹，五年四进，平均排名17.25
德弗里斯，八年七进，平均排名18.14
林恩，七年六进，平均排名18.17
斯罗特金，六年五进，平均排名21（同样如果11年是前50，或许能进？）
萨金特，六年五进，平均排名21.2
丹尼斯，六年五进，平均排名23.6
费内斯特拉兹，五年四进，平均排名25.25

现在IndyCar的维凯走的美国体系，三年两进，平均排名24
还有两位低级别成绩不太亮眼，但是在最高组别大放异彩的：
赛恩斯，五年四进，平均排名25.5（第一年是2010年，还没这个榜单，当时是欧洲宝马方程式年度第四，可能进了也高不到哪里去）
帕罗，五年四进，平均排名41.25，结果现在成了IndyCar两冠王

范多恩，六年四进，平均排名3。没进的是10和11年，分别是F4欧洲杯冠军、雷诺NEC第三，有前50的话肯定能进。当然“天才少年”不太准确，他方程式起步其实有点晚，18岁才开始，但到13年，以他当时的成绩都完全能够升F1的
皮亚斯特里，五年三进，平均排名7.33。确实他方程式的前两年相对来讲没那么亮眼，但接下来就是三连跳了
施瓦茨曼，七年五进，平均排名8
加斯利，六年四进，平均排名10.75。11年法国F4季军，即使有前50进榜可能也悬
罗兰德，七年五进，平均排名11.4。或许11年能进前50？他和范多恩的生涯挺相似的
角田裕毅，四年二进，平均排名11.5。日本F3冠军都只能低位进，日本F4更进不了了
米克舒马赫，六年四进，平均排名15.5。经典第二年才爆发
纳斯尔，六年四进，平均排名15.75。没榜单的09和10年，分别是欧洲宝马方程式冠军、英国F3第五
劳森，七（八？）年五进，平均排名17.8。和大多数新西兰车手一样，早年在本土参赛
奥尔，四年两进，平均排名18.5。后来去了DTM，也跑过SF
弗林斯，五年三进，平均排名19。09和10年是欧洲宝马方程式的季军和冠军，所以本应该更高
柯克伍德，五年三进，平均排名23.33（不算Indy Lights取消的2020年）。北美体系，从第二年开始赢下了参加的每一个系列赛的冠军
赛特卡马拉，六年四进，平均排名28.25

还有几位，方程式前三年都表现平平，不足以进榜，从第四年开始稳定进榜
杰克杜汉，六年三进，平均排名6.33。这三年倒是风光，前三年拿得出手的只有两个亚洲F3亚军，首个F3赛季一分未得抽象至极
维斯蒂，八年五进，平均排名15.2。前三年没那么抽象，但也不够亮眼
周冠宇，七年四进，平均排名19。前三年也是不够亮眼，欧洲F3的第三年才得到更多认可，F2有两年都进了总榜前十。（另外，叶一飞有三次进榜，分别是法国F4冠军、雷诺欧洲杯季军、EF Open冠军）
阿尔本，七年四进，平均排名20。雷诺2.0跑了三年，才在NEC拿了一胜，但和周冠宇一样，后面有两年非常出色
还有一位抽象的，卡西迪，八年五进，平均排名43。实际上除了最后一年欧洲F3，再往前他不是在日本就是在老家新西兰

现役马提、贝加诺维奇、阿隆都是前两年没进榜，第三年才进的，其中马提是去年空降第十
博托莱托去年空降第二，他方程式前三年都没进榜，20和22年都是不差但不够亮眼，21年头哥的车队似乎不太行

另一种有一年没进
基尔霍夫，你们可能不认识，没关系，我也不认识（只知道是奥康和吉奥托争冠那年的GP3季军），五年四进，平均排名12.75。前四年跑得都不错，第五年升上GP2，结果只拿了第17，之后转向GT
伦加德，五年四进，平均排名14.75。前四年一年一级，平步青云，结果第五年当头一棒，感受到了ART二号车的威力，还好现在在IndyCar获得了成功
富特雷尔，五年四进，平均排名25。虽然前四年不如伦加德，好歹有雷诺欧洲杯冠军，第五年碰上Hitech三号车，道心破碎，少走十年弯路开启名宿生活，跟着诺里斯搞电竞和直播
科勒特，六年五进，没进的就是去年，毕竟三年没啥进步确实说不过去……今年去Indy NXT，跑得好还能杀回来

德鲁戈维奇七年五进，平均排名18
没进的两年，一个是方程式首秀的2016年，一个是被Carlin坑的2019年（那年萨金特在澳门登台了，所以当了榜单守门员）

达卢瓦拉九年六进，平均排名30.5，没进的是最开始的两年和F2最后一年，榜上唯一高光是19年高居第五
休斯十年七进，绝大部分都是在雷诺欧洲杯、欧洲F3、GP3、F3完成的，肉眼可见的没钱

韩世龙九年五进，平均排名16，没进的是前三年和F2最后一年
阿姆斯特朗六年四进，平均排名17.75，没进的是前两个13
埃文斯，反正进了五次，第一次是11年，然后GP2最后一年没进，平均排名17.8
冈特，七年四进，平均排名19.5，第一次进是13年拿了ADAC方程式大师赛亚军，但他又跑了一年且基本原地踏步，所以14年没进