挂挡切离合踢不动车，骑了一年才发现这个情况，空挡难找也有这个原因

如果有5个档位一般都是调到3档再调节好离合线松紧，按个人需求在2档和4档之间切换！如果你车感好抓离合和放离合就知道离合结合状态…

你需要根据实际使用的档位，调节自己的离合线吧。你调过图上上面的离合线螺丝吗？
把手上的那个旋钮是调节你握感的，调到你认为最舒服的角度。然后调上面的离合线螺丝，松开拧，调到合适的离合开度，当然也是看你喜好，喜欢捏到底才能切开离合，还是捏一半就完全切开，看你自己怎么调自己的喜好

离合松紧度不是根据各人的手长短和使用习惯来调整的么？一般调到好挂档就可以了！怎么到你这就变成按刻度来的了

这不是常识吗？

离合线过松的话把牛角调到最低档行程就不够了，自然就会出现分离不彻底的情况，最好是把离合线紧一紧

应该是春风这套东西的问题，我的也会慢慢回位，但是我一开始就发现了我基本上两个月拧一次

调一下不就行了，又不是液压的

尝试，骑摩托车不会修摩托车怎么骑啊？

常识

那就调上下离合线咯

记得保证离合线里边钢丝的润滑

调整完设置不做测试 对车辆使用了解有限又不愿意仔细阅读说明书 这不是设计缺陷 这是人的缺陷

摩托车离合分离需要的行程很短，你离合把手调的近就把离合线紧紧。