桂林不过一个三线城市，学校从哪里学来禁摩限电禁电这种套路，人民网三评一刀切忘了？学校电车是该管 不是这样管
按照国家新电动车认定机动车标准，桂林这地方电动车上牌都在过渡阶段，倒好 直接来句四年以后886 桂林人是开车多还是电车多？你是学校里有地铁还是外包的电车钱不够收
不过确实不关我的事 年底大四，平时在学校骑所谓大功率摩托车上下课，学校禁摩美如名曰防止出事，说得好像电动车出事找人不难 连个基本的强险三者险都没得陪
保卫处自己平时开的无牌面包车还有巡逻电车公车私用的事还少？
形式主义罢了 不见严管四轮，有事叫警察叫交警 没事就说校内私路