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23上桶还是能规划高铁?我们知道哈局管线内有两个难兄难弟的方向,一个不是黑龙江的,内蒙不重视的满洲里方向,另一个就是不归哈局管辖的黑河铁路,两个非亲生的可怜虫,满洲里方向虽然遥遥无期,但至少还有八横八纵,国铁层面也不让放弃,但是黑河呢?好像现在没什么动静,以后到底咋办?不能总这样吧,可能会是什么方案?
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22020.3.5时刻表
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110部分大改 部分小改
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7现在k1528被憋在了邯郸,南面安阳口,西面石太客专都过不去,有没有可能另辟蹊径延长,到了焦作就相对好办了。
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1021056变更路径 K1572翻架子
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40在不损失进京的情况下解锁了北京以远多个省会城市
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49京哈区间大量的G,Z,T,几乎都比一个普普通通的k性价比高,未来客流堪忧。 除非能够延长,无论南延还是北延,都比停在京哈区间强
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38海拉尔到广州白云的大慢车让齐齐哈尔完成了真三进,就挺离谱的 齐沪临客直接捅到闸北上海站,不是徐汇上海南 后续还有动作,主要是海拉尔的车,这车开的能看出来哈局多想要新的京广车
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33长春至昆明将改变路径走长沙,预计到9月末
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71我汇总后给他的上司写信,请大家积极提供,按照车次,始发终到站提供,我自己先说一个 k7334 延吉-大连。
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5为什么K5125/6就这么没了呢? 在吉大上学 家在孙吴 我到齐齐哈尔倒车还能美美吃一次BBQ
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29四平站车次也少了很多,特别是夜间下行得几乎不停靠四平站,Z173 Z517都不停靠四平,这是为什么。
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4三季度一点消息都没有吗?
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89如题,全省只有沈山城际一对桶,沈大线和沈山线,亦或是沈抚城际,是不具备上桶的条件吗?
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161217临时取消辽阳
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37近日南方诸多高铁提价了,作为哈局重要的高铁线路,哈齐高铁每公里计价竟然比哈牡、牡佳高铁低,实属不合理,哈局把最好的车(比如智动、复兴号)都投放到哈齐高铁线路上,却享受最低的票价,让人觉得诧异,难怪有人说什么亲儿子的说法。如果现在不行,哈齐可以复速300公里每小时,按照哈大高铁计价标准也可以。
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9k976在三季度有没有延长?
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77长春西站正线京哈方向(不走联络线进长春站的车)最快能按照什么速度跨站,是250还是300还是350跨越? 京哈高铁以后达速350km/h后,长春市被京哈大标杆正线高速跨站有可能是大势所趋,是继石家庄、长沙南站后又一个被正线打磨机高速跨越的车站。
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10公主岭南站位于京哈高铁,该线路车次很多,为什么停靠公主岭南站车次那么少,同样是县级市敦化位于长珲城际铁路上,停靠车次就相对多
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56不一定非要建秦沈二线!跑250+不也可以吗?
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0不理解啊,给个728是照顾那帮退伍兵省着闹的,还是拿温州换的,那些加车都是照顾里面煤城的,这咋就装起来还要跟齐齐平起平坐呢,还想跟大连吉林掰掰手腕?为啥不照照镜子?给几个车真当自己是东北亚大枢纽?你那车几个客流?真指望你大丹出菜嘛?都是让你套着玩儿的,这咋就装起来了?比这个比那个的,真的,都在自取其辱嘛? 以后别叫亲儿子,那是肠局表亲兄弟,论辈分至少是你叔,你们才是儿子,人家肠局都看不上的亲儿子
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126比如Z158。 T18还有哪些3021还传说K1572改沈吉710