采用背负式火炮的法国亨利四世级，外形很逆天的一艘船

不错！

补一个

翻船事故大大增加

好多炮塔。好看就是了。

发明背负式炮塔-->增加主炮数量-->增加统一火控-->你得到了:无畏舰

好q版

奇怪的生物可能是为了应对奇怪的生态系统。
既然在前无畏舰甚至铁甲舰时代，就需要安装4门以上主炮，肯定是有更加奇葩的环境才导致这样的。
比如说自己只有一两艘主力舰，需要面对对手好几艘围攻，于是只能设计成同时都能攻击两舷的敌人。
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自己也造不了较大口径的主炮，比如说12英寸的，于是只能往上堆更小口径。
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对手不是敌人的战舰，而是巨型海洋生物，比如说克拉肯、利维坦、哥斯拉、环太平洋里的那些的简配版，也有被围攻的风险，也有需要短时间抛出大量弹药来覆盖高速敌人的需求

你是说老美吗？

科林伍德以下那群海军上将，装甲带长度都不太够，再背负……

那你是想的太超前了
前无畏时代主炮不是不能多装，是没有多装的意义
前无畏时代主炮发射速度极慢，精度极差，没有统一射击控制，有效射程还无法跟中小口径副炮拉开足够的差距，它的意义只是对主装构成理论上的直接威胁
真正当时毁伤主力是各种中小口径速射炮，以弹药投射量取胜
这就是为啥德国人造弗里德里希级的时候主炮主动降低到4门240mm，然后插了14门150mm
无畏舰对炮战逻辑带来的核心变化是：主炮有效射程大幅扩展，且各主炮塔能接受统一的射击指挥，交战距离急剧加大，主炮精准度及效率显著提高，副炮的地位下降。这时候增加主炮数量才有意义

吨位不够，背负式会抬高重心。要是从上帝视角来看的话，那些二级主炮前无畏还是有可能用全主炮取代。那会三笠的305已经能做到40-45秒一发了，同时期203也才30秒。

根本设计不出来，如果按照英国那些战列船体重量比例来设计，1899年服役（老人星级）的船顶多做到4门12寸、14门5.5寸、10门3寸炮，7.5寸主装、6寸上装、4寸首尾、2.5水平，20节航速，不足5000海里的航程，这已经是满排1.6万吨的极限吨位性能了。

装了炮塔，就会翻船