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电动车的续航问题搞不明白
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刘奎让
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
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电动车续航到底是谁在主导?电压主导还是容量主导?如果是容量决定续航的话,那我可不可以选48伏800安容量?如果是电压主导续航的话,那我可不可以选择800伏20安的容量?
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IP属地:广东
来自
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1楼
2024-05-09 12:21
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jt8258
高级粉丝
3
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
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电压和容量都有影响,同电压下,容量越高续航越强,同容量下,电压越高续航越强,同时电压还影响最快速度。
但是国标貌似不得超过48V,所以很多为了上牌的车无奈只能做48V,如果无视上牌,不解除限制的话,速度很慢。
如果无视上牌,肯定买电压高的,电压高速度更快,电机转换率也会略高,这就类似电路传输都是升压的高压线是同样的道理。
比如同样输出1000W,48V电压下需要20.8A电流,而72V电压下只需要13.8A电流,要达到同样的功率,电流越大,需要更粗的线,电机和控制器损耗也越大,所以尽可能要提高工作电流,降低损耗,功率不变,要提高电流就只能提高工作电压。所以有的选择的前提下,尽量买电压高的。
IP属地:四川
2楼
2024-05-12 16:35
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