全球四大飞机厂商都宣布对娥萝厮实施制裁,红翅膀的A321/A320机队和777机队立刻失去了支撑。由于这些都是二手飞机,对备件依赖程度深,所以安全运转变得异常艰难。
2023年8月,红翅膀航空的两架777-200ER先后在安塔利亚发生故障,造成大量旅客滞留。而在这之前,它的A321/A320已很多封存,2023年5月最后一架租赁的A321也离开了机队。在“着重帼产”和“西方制裁”两种势力夹击下,红翅膀变得异常沉重。
红翅膀是娥的帼营航企,运营帼产飞机责无旁贷。但娥萝厮帼产飞机质量太差,西方制裁太残酷,能用的西方客机越来越少,红翅膀陷入窘境。现在它被迫使用图-214执飞以色列等地的帼际航线。
当然陷入绝境的不止是红翅膀航空,娥萝厮整个民航业都受影响。
https://mp.weixin.qq.com/s/DZR_rZqFPkLjSalg1C7upw
2023年8月,红翅膀航空的两架777-200ER先后在安塔利亚发生故障,造成大量旅客滞留。而在这之前,它的A321/A320已很多封存,2023年5月最后一架租赁的A321也离开了机队。在“着重帼产”和“西方制裁”两种势力夹击下,红翅膀变得异常沉重。
红翅膀是娥的帼营航企,运营帼产飞机责无旁贷。但娥萝厮帼产飞机质量太差,西方制裁太残酷,能用的西方客机越来越少,红翅膀陷入窘境。现在它被迫使用图-214执飞以色列等地的帼际航线。
当然陷入绝境的不止是红翅膀航空,娥萝厮整个民航业都受影响。
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