陈怀民（1916年12月25日—1938年4月29日），江苏镇江人，抗日烈士。1938年武汉“4．29空战”中，时任第4航空大队第21中队飞行员的陈怀民，在身受重伤，油箱着火的情况下，没有跳伞，而是驾机撞向从后面扑来的敌机。牺牲时任空军第4航空大队飞行员，陈怀民曾经说过：“每次飞机起飞的时候，我都当作是最后的飞行。与日本人作战，我从来没想着回来！”

陈怀民照片

1916年12月25日，陈怀民出生在镇江市白莲巷29号，父亲陈子祥，母亲魏静诚。陈怀民初名陈天民，参军后改名陈怀民，意即将来要有所作为，爱国怀民。1932年“一·二八”事变后，他毅然投笔从戎，参加蔡廷锴领导的十九路军中的学生义勇军，在上海吴淞一带抗击日本侵略者。1933年1月，陈怀民进入杭州笕桥中央航空学校，1936年毕业后编入中国空军第四大队任少尉飞行员，先后参加了保卫华北和捍卫上海、南京的战斗。

陈怀民和他的战机

1937年9月，日军出动300余架飞机空袭南京，陈怀民驾驶2405号“霍克”飞机，与战友们一起与敌机格斗拼搏，击落敌机1架，击伤4架。陈怀民被4架敌机包围，仍奋勇冲杀，最后油箱被敌机击中起火，迫降长江，鼻骨折断。1938年2月，日机偷袭武汉，陈怀民随队长吕基淳由孝感飞武汉应战，座机被敌击中，万不得已跳伞，腿部负伤。4月10日，他驾机飞台儿庄低空侦察，返航途中与日机遭遇，他孤军奋战，以座机撞毁一架日机，自己又一次跳伞成功。几次死里逃生，不仅没有使陈怀民胆怯，反而更锻炼了他勇敢坚强的性格，坚定了他抗日救国的信心。

当时中国空军主要装备的霍克3驱逐机

当时日军空中主力九六式舰载战斗机，简称“九六舰战”

1938年4月，中国空军击落了一架日军飞机从飞机残骸找到的日军飞行员笔记资料里面看到了日军要在4月29日发动空袭的计划，但是敌人并不知道这个计划已经被我军知道了。

1938年4月28日，陈怀民得知第二天要参加激战，特意回家看望父母。当夜，陈怀民在宿舍写了一篇近似“遗言”的日记，他说：“在家中，我很想把自己的心情向父母亲讲讲。我怕他们难受，又怕他们为我的安全担心，故话到嘴边又咽下去了。我常与日机在空中作战。打仗就有牺牲，说不定哪一天，我的飞机被日机击落，如果真的出现了那种事情，你们不要悲伤，也不要难过。我是为国家和广大老百姓而死，死得有价值。如果我牺牲了，切望父母节哀，也希望哥哥、姐姐、弟弟、妹妹继续投身抗日，直到把日本侵略者赶出中国。”

1938年4月29日，侵华日军海军航空兵佐世保航空队出动飞机36架空袭武汉，欲以空中大捷作为献给天皇生日“天长节”的寿礼。陈怀民奉命与战友们驾机迎敌，在武汉上空与敌机展开短兵相接的鏖战。

从苏联引进的伊十五战斗机

从苏联引进的伊十六战斗机

陈怀民首先咬住1架日机，一条无情的火舌舔向敌机，刹那间，敌机中弹起火，旋转着坠落地面。陈怀民一拨机头，又盯住了另一架敌机。然而，他那出色的战斗动作引起了敌人的注意，5架敌机发疯似地扑了上来，猛烈地向陈怀民射击。陈怀民的战机多处中弹，难以操纵，在这千钧一发之际，他本可再次跳伞求生，但他看到敌机逞凶一时，不禁怒火中烧，毅然放弃了求生机会，开足马力，向附近的一架敌机机背高速撞去，只听“轰”的一声巨响，两条火龙翻滚着落向地面。陈怀民与有着日军红武士之称的日本王牌飞行员高桥宪一同归于尽了。

日军新研发的97式战斗机