#研究报告##行业分析#随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注，新能源汽车产业正在快速崛起，成为引领未来交通出行方式的重要力量。近年来，新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。据研精毕智市场调研网数据统计，全球新能源汽车销量已经连续多年保持高速增长，市场规模不断扩大。其中，中国作为全球最大的新能源汽车市场，其销量占比已经超过了全球的一半。
新能源汽车行业产业链结构分析
上游：主要包括关键原材料及核心零部件的供应。
原材料：如锂、钴等矿产资源，以及正极材料、负极材料、电解液和隔膜等。这些原材料共同构成电芯及PACK。
核心零部件：动力电池、驱动电机和电控系统是构成新能源汽车整车的核心部件，其中动力电池占据整车成本的相当大一部分，约为42%。此外，上游零部件的“三电系统”是新能源汽车区别于传统燃油车的核心零部件，约占整车成本的50%。
中游：主要是新能源汽车的整车制造。按照新能源汽车的功能，这一环节可以细分为乘用车、商务车(包括客车)以及专用车。
下游：包括充电服务和后市场服务两大部分。
充电服务：涵盖充电设备、换电设备及电池回收。
后市场服务：涉及汽车金融、汽车保险、汽车租赁、二手车交易、汽车维修养护以及汽车拆解回收等。
新能源汽车行业现状分析
2024年，是中国新能源汽车问鼎全球第一的第十个年头，自2015年起，中国新能源汽车产销已经连续9年位居全球第一，站上世界新能源汽车浪潮之巅。2023年，在新能源汽车的助力之下，中国汽车出口首超日本问鼎全球第一。
中国汽车工业协会发布消息，2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高，且汽车出口达491万辆，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
在全球市场上，中国汽车工业也结出累累硕果。2021年、2022年，中国汽车出口量连续迈上200万辆、300万辆台阶。中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车出口达491万辆。
乘联会数据显示，2023年12月，主流合资品牌零售量约79万辆，同比下降7%。同时，主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.4%。作为对比，工信部数据显示，2023年我国新能源汽车渗透率31.6%。可见，在新能源赛道上，合资已然落在自主品牌后面。
2023年全年，上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。对比2022年的107.3万辆，上汽集团略有增幅。不过，相对2022年数据，新一年的新车销售占比中，中高端车型销售比例增长明显。
吉利汽车2023年全年新能源累计销量为487461辆，同比超48%，连续11个月实现同比正增长，其中12月新能源销量为60447辆，同比增长约36%。在2022年，吉利集团新能源车型销量为328727辆。
广汽埃安2023年达到了新高度，2023年销量480003辆，同比增长77%。
2023年全年共交付376030辆，相比2022年的133246辆，同比增长182.2%。
长城汽车2023全年销售新能源乘用车26.15万辆，同比增长98.39%。对比2022年的13.18万辆，长城2023年发力新能源的收效非常明显。
2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%，在2022年，蔚来销量就有12.2万辆，今年的16万辆增幅似乎不明显。
2023年，小鹏汽车总交付突破14万辆，历史累计交付突破40万辆里程碑。对比2022年的12万辆，14万辆出头谈不上涨势喜人。
哪吒汽车2023年全系交付127496辆，在2022年，哪吒汽车的销量是152073。
极氪汽车全年交付近12万辆，累计交付19万辆。2022年极氪销量为71941辆。
2023全年，岚图汽车销量50552辆，同比增长160%。在2022年，岚图汽车只销售了19409辆。2023年的新成绩，对岚图来说，是迈出了一个新的台阶。
2024年新能源汽车行业市场占有率预测
日前，据乘用车市场信息联席会预测，国内新能源乘用车累计零售量可775万辆，同比增长36.5%，渗透率约35.8%。到了2024年，新能源市场渗透率将达40%，2025年接近50%，2026年超过50%，新能源汽车占到市场的主导地位，预计到2030年，中国在新能源汽车保有量会达到1亿辆，年销量会达到2000万辆，市场占有率超过70%。
现阶段重点鼓励汽车等商品大规模“以旧换新”，不仅能够推动高质量产品更快进入企业经营和居民生活领域，而且能巩固我国在新能源汽车领域的技术领先优势。如此机遇，有望开启汽车产业尤其是新能源汽车行业一个全新的上升周期。
中汽协方面预测，2024年中国市场的汽车总销量将达到3100万辆，同比增长3%。其中，乘用车销量约2680万辆;商用车销量约420万辆;新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%;总体汽车出口量有望达到550万辆。新能源乘用车市场占有率将达到43%。
新能源汽车行业未来发展趋势
电池技术将持续提升。未来，新能源汽车的电池技术将持续提升。一方面，随着材料科学和制造工艺的进步，电池的能量密度将得到进一步提高，从而使得新能源汽车的续航里程得到进一步提升。另一方面，随着电池成本的不断降低，新能源汽车的价格也将更加亲民，进一步推动其普及。
充电设施将更加完善。充电设施的完善是新能源汽车产业发展的重要保障。未来，随着充电技术的不断突破和充电设施建设的不断推进，新能源汽车的充电速度将得到进一步提升，充电设施也将更加普及和便捷。这将为新能源汽车的广泛应用提供更加坚实的基础。
智能网联技术将广泛应用。智能网联技术是新能源汽车的重要发展方向之一。未来，随着5G、物联网等技术的快速发展，新能源汽车将实现更加智能化的驾驶和更加便捷的出行体验。比如，通过车联网技术，新能源汽车可以实现与交通信号灯的协同，实现更加流畅的出行；通过自动驾驶技术，新能源汽车可以实现更加安全和舒适的驾驶体验。
自动驾驶技术：自动驾驶技术是新能源汽车的重要发展方向之一。未来，随着人工智能、传感器、通信网络等技术的不断进步，新能源汽车的自动驾驶水平可能会得到大幅提升，实现更高级别的自动驾驶功能。
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新能源汽车行业产业链结构分析
上游：主要包括关键原材料及核心零部件的供应。
原材料：如锂、钴等矿产资源，以及正极材料、负极材料、电解液和隔膜等。这些原材料共同构成电芯及PACK。
核心零部件：动力电池、驱动电机和电控系统是构成新能源汽车整车的核心部件，其中动力电池占据整车成本的相当大一部分，约为42%。此外，上游零部件的“三电系统”是新能源汽车区别于传统燃油车的核心零部件，约占整车成本的50%。
中游：主要是新能源汽车的整车制造。按照新能源汽车的功能，这一环节可以细分为乘用车、商务车(包括客车)以及专用车。
下游：包括充电服务和后市场服务两大部分。
充电服务：涵盖充电设备、换电设备及电池回收。
后市场服务：涉及汽车金融、汽车保险、汽车租赁、二手车交易、汽车维修养护以及汽车拆解回收等。
新能源汽车行业现状分析
2024年，是中国新能源汽车问鼎全球第一的第十个年头，自2015年起，中国新能源汽车产销已经连续9年位居全球第一，站上世界新能源汽车浪潮之巅。2023年，在新能源汽车的助力之下，中国汽车出口首超日本问鼎全球第一。
中国汽车工业协会发布消息，2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高，且汽车出口达491万辆，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
在全球市场上，中国汽车工业也结出累累硕果。2021年、2022年，中国汽车出口量连续迈上200万辆、300万辆台阶。中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车出口达491万辆。
乘联会数据显示，2023年12月，主流合资品牌零售量约79万辆，同比下降7%。同时，主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.4%。作为对比，工信部数据显示，2023年我国新能源汽车渗透率31.6%。可见，在新能源赛道上，合资已然落在自主品牌后面。
2023年全年，上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。对比2022年的107.3万辆，上汽集团略有增幅。不过，相对2022年数据，新一年的新车销售占比中，中高端车型销售比例增长明显。
吉利汽车2023年全年新能源累计销量为487461辆，同比超48%，连续11个月实现同比正增长，其中12月新能源销量为60447辆，同比增长约36%。在2022年，吉利集团新能源车型销量为328727辆。
广汽埃安2023年达到了新高度，2023年销量480003辆，同比增长77%。
2023年全年共交付376030辆，相比2022年的133246辆，同比增长182.2%。
长城汽车2023全年销售新能源乘用车26.15万辆，同比增长98.39%。对比2022年的13.18万辆，长城2023年发力新能源的收效非常明显。
2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%，在2022年，蔚来销量就有12.2万辆，今年的16万辆增幅似乎不明显。
2023年，小鹏汽车总交付突破14万辆，历史累计交付突破40万辆里程碑。对比2022年的12万辆，14万辆出头谈不上涨势喜人。
哪吒汽车2023年全系交付127496辆，在2022年，哪吒汽车的销量是152073。
极氪汽车全年交付近12万辆，累计交付19万辆。2022年极氪销量为71941辆。
2023全年，岚图汽车销量50552辆，同比增长160%。在2022年，岚图汽车只销售了19409辆。2023年的新成绩，对岚图来说，是迈出了一个新的台阶。
2024年新能源汽车行业市场占有率预测
日前，据乘用车市场信息联席会预测，国内新能源乘用车累计零售量可775万辆，同比增长36.5%，渗透率约35.8%。到了2024年，新能源市场渗透率将达40%，2025年接近50%，2026年超过50%，新能源汽车占到市场的主导地位，预计到2030年，中国在新能源汽车保有量会达到1亿辆，年销量会达到2000万辆，市场占有率超过70%。
现阶段重点鼓励汽车等商品大规模“以旧换新”，不仅能够推动高质量产品更快进入企业经营和居民生活领域，而且能巩固我国在新能源汽车领域的技术领先优势。如此机遇，有望开启汽车产业尤其是新能源汽车行业一个全新的上升周期。
中汽协方面预测，2024年中国市场的汽车总销量将达到3100万辆，同比增长3%。其中，乘用车销量约2680万辆;商用车销量约420万辆;新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%;总体汽车出口量有望达到550万辆。新能源乘用车市场占有率将达到43%。
新能源汽车行业未来发展趋势
电池技术将持续提升。未来，新能源汽车的电池技术将持续提升。一方面，随着材料科学和制造工艺的进步，电池的能量密度将得到进一步提高，从而使得新能源汽车的续航里程得到进一步提升。另一方面，随着电池成本的不断降低，新能源汽车的价格也将更加亲民，进一步推动其普及。
充电设施将更加完善。充电设施的完善是新能源汽车产业发展的重要保障。未来，随着充电技术的不断突破和充电设施建设的不断推进，新能源汽车的充电速度将得到进一步提升，充电设施也将更加普及和便捷。这将为新能源汽车的广泛应用提供更加坚实的基础。
智能网联技术将广泛应用。智能网联技术是新能源汽车的重要发展方向之一。未来，随着5G、物联网等技术的快速发展，新能源汽车将实现更加智能化的驾驶和更加便捷的出行体验。比如，通过车联网技术，新能源汽车可以实现与交通信号灯的协同，实现更加流畅的出行；通过自动驾驶技术，新能源汽车可以实现更加安全和舒适的驾驶体验。
自动驾驶技术：自动驾驶技术是新能源汽车的重要发展方向之一。未来，随着人工智能、传感器、通信网络等技术的不断进步，新能源汽车的自动驾驶水平可能会得到大幅提升，实现更高级别的自动驾驶功能。
研精毕智市场调研网是专业的市场调研、行业研究、企业研究及监测行业发展现状、趋势前景的综合咨询服务平台。专注市场调研、研究报告、行业分析、定性研究、市场调查、行业可行性研究、专项报告、动态监测、细分市场研究、专家访谈纪要等各类定制报告；通过有效分析复杂数据和各类渠道信息，帮助企业做出更有价值的商业决策。
