轻按点亮，松开后再轻按换挡，重按锁定当前档位，就是正向开关。你觉得不好用，是驱动做的不好。
要么是双开关，尾按每次点亮都是最高亮度，锁定之后通过侧开关切换档位。
要么是像江夏这样，单开关，但是可以切换战术模式，只有一个档位，不管怎么按都不会换档了。需要低亮度又切回日常模式

轻按点射，重按开机，是什么？

正向开关是指按键突出表面吧？
点射是按住才亮、松手即灭

你这个点射模式，是不固定亮度的点射，点射即轻按点亮 松手即灭，，，怎么感觉你说的是纳丽德e51

那你的是正向开关，反向开关打开之后才可以换挡，

难道你就不能轻按选好亮度再按下去吗

关机状态下轻按点亮或换挡，重按锁定，开机状态下轻按没动静，那是正向开关
关机状态下轻按没动静，重按锁定，开机状态下轻按换挡，这是反向开关
像纳丽德部分手电的尾按里有电路支持，可以做到关机状态下轻按点亮，重按锁定，开机状态下轻按还能换挡

是正向开关，索菲恩vl02也是这种开关，不过加了档位记忆和侧按，尾按不管怎么按都是固定亮度，侧按换挡

轻按点射，松手即灭，是正向开关。
点射是最重要的功能，也是正向的灵魂。
正向开关是给专业人士用的，反向开关给大众用的。
正向开关的手电，逻辑必须是默认高亮或低亮，没有记忆。
这样你知道自己开机必然是高亮或低亮，并知道到达想要的档位要按几下。
比如高中低三档，你想要到达低亮，那么就直接连续轻按三次开机。

反向是你按到底，卡塔一声才亮，正向是你没按到底没咔嚓一声前就亮了