有软卧的，只不过，价格也升级了

升级？价格也跟着升级你愿意不？

就我个人体验而言
我觉得白天，下铺的人不应太吝啬，大家坐一起聊聊天也可以
毕竟过道就俩靠墙折叠凳，上铺中铺一共4个人呢
至于晚上，大家还是自觉离开下铺，不要打扰下铺乘客休息的好
几十年来我一直是这样做的
直到某年，白天也被某官威很盛的人呵斥了，灰溜溜从别人下铺离开后
就基本不坐别人下铺了，宁可白天也躺着
虽然我下铺时，别人坐，我从来不说什么，至今依然如此
我觉得道德这玩意，理论上是约束自己的，不是用来谴责别人的

对了，还有那个普快的无座票和有座票一个价也很恶心，原来也是受够了！

中铺还行了，上铺才真是连坐起来都做不到

说的不错
中上铺默认可以坐下铺，这是在物质条件不足的时代，乘客默认的一种规则。
但生产力在不断前进，人与人之间的距离越来越远，旧的规则不再适用在今天。
这时候就应该用新的生产力创造新的规则。
仓廪实而知礼节说的就是这个道理。

一般晚上买卧铺，都是赶路，辛苦就辛苦吧。

又是一个制度上的空子，从律法上说没有错，不过在律法和道德之间的，一定有边缘地带。你哪怕升级了设施，又会产生新的边缘地带

铁路卖票时候定个规矩就行，自己没弄好现在信息时代矛盾爆发了而已

下铺竞价购买，上不封顶，座子划给中铺继续竞价，上铺标注没有座。以改兼赈两难自解

他山之石可以攻玉，国外都怎么干的

不考虑资源约束单从需求上说的话，确实没错。但是在存在软卧高卧高铁飞机这么多上位选择的情况下，这个问题是否紧迫、升级的钱哪来、收益是否划算、票价要不要涨，都是问题。

那个桌子可以取消了先换成小椅子

楼主是不是你挂的帘子？阿姨想坐你床头和你聊聊天，你挂帘子，是什么意思？