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南线这样改合适吗?

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思路:4路回归一公园、31配合4路改双向南山路至清波街、510北段取消替代1314东段、1314改接驳候潮门地铁站、315改城站
1)为方便市民游客出行 提升线路运行效率
4路,增设清波门(往龙翔桥公交站)、钱王祠、涌金门、一公园、井亭桥5对(只)停靠站,撤销浣纱路国货路口(往九溪)、吴山广场北、地铁吴山广场站C口、荷花池头4对(只)停靠站
2)为方便市民换乘 强化支小路公交覆盖
31路,调整为清波门外至火车东站西,增设涌金门东(往清波门外)、钱王祠(往清波门外)、清波街东(往清波门外)3只停靠站,撤销红门局西(原往地铁吴山广场站C口)、荷花池头(往火车东站西)2只停靠站
3)为方便市民游客出行 优化线路资源
510路,调整为灵隐至武林广场西,调整后的停靠站:九里松、茅家埠、空军疗养院、浴鹘湾、净寺、南山路万松岭路口、清波门(往灵隐)、地铁吴山广场站C口、吴山广场北、饮马井巷、延安路解百(往灵隐)、湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村、武林广场(往灵隐)
同时510线实行分段计价,延安路区段内免费乘车,同步停运延安路摆渡线。
4)为提升线路辨识度 加强地铁接驳
1314路编码调整为509路,调整为凤山门公交站至宋城景区。增设雄镇楼1对停靠站及凤山门公交站始发站,撤销南山路万松岭路口、清波门2对停靠站及一公园始发站。
5)315路,调整为城站火车站至萧绍路公交站,增设断河头1对停靠站及城站火车站始发站,撤销望江路海潮路口、望秋立交、地铁婺江路站E口3对停靠站及婺江路银鼓路口始发站
315路停金刚寺巷、290路改停环城东路、500、325对调起点、183进环城东路


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2024-04-15 22:48回复
    反对移动290城站停车区域


    IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端3楼2024-04-16 00:19
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      除了四路,其他的都不是很合理。


      IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-04-16 07:56
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        你这个510绕一大圈去灵隐没必要,1314不可能随便改号的,改线也最起码要找个有地铁的地方停


        IP属地:浙江来自Android客户端5楼2024-04-16 09:38
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          说起来现在城站好像都没有去南线的车,以前有Y2线,Y2撤销前他们把314拉过来作为替代,结果没多久为了配合市里西湖治堵又把314赶出去了,然后就没有然后了……


          IP属地:浙江6楼2024-04-16 09:56
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            1.4路断面客流最大的区间是苏堤(南口)至吴山广场地铁站,双向都是。游客从景区出来第一件事情是找地方坐地铁/打车,第一选择往往都是吴山广场或者龙翔桥,打车的会到吴山广场北或者饮马井巷,走一公园舍弃这三个站必然造成严重的区间空白


            IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2024-04-16 10:38
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              个人见解:
              1.1314/WE1314路号轻易不会改,这些属于特色线路,不能动的;
              2.灵隐总站现在堵牢的7/7W/505外加三条专线都是车长大于等于10m的线路,附近32号大院顶多进去个278,还只有周末进去停,510周末大多配车都是K9F或K9FE,塞不进去了


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2024-04-16 20:02
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