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这是谁想出的设计???
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远征军-X
傍山别墅
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今天看墟沟的卫星图,这个院前跨铁路桥的预留匝道有点意思。看我图上的标线,如果没错的话,桥下大港路和桥上的路车道走向应该是这样吧?那么问题来了,请问这个匝道下来要接向哪里?如果要接入大港路,需要很大的曲线半径,才能保证接入大港路,但是周围的建筑看上去应该没有空间了吧?如果没记错的话,这些住宅很早就建成了吧,比这个桥还要早吧?那么当初就没想过这个问题吗?如果不行的话为什么要预留这个端口?就当做一个跨铁路桥不行吗?方便这个小区居民跨铁路去买菜就行了呗。
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1楼
2024-04-13 19:02
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远征军-X
傍山别墅
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还有这个,请问这是要做什么?可能我去过的地方比较少吧,我从来没有见过这种道路设计思路。
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2楼
2024-04-13 19:07
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远征军-X
傍山别墅
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很抱歉,今天看了江苏前12个市的道路网和快速路系统的卫星图,再看了连云港的,气不打一处来,看到这两处彻底蚌埠住了
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3楼
2024-04-13 19:09
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远征军-X
傍山别墅
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这样弄一下不是很简单吗
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4楼
2024-04-13 19:12
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FREFIS
豪华庄园
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习惯就好了,要不是强哥那几年路更没什么变化
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5楼
2024-04-13 19:19
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大观山海
普通小区
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的确是这样,预留的匝道口看起来不知所谓。还有一个问题,铁路北那么逼仄的地方,规划了一个人口数量庞大的四季花城,不晓得怎么想的
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6楼
2024-04-13 20:19
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远征军-X
傍山别墅
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也不知院前那两个匝道能否接上规划的大港路高架,修都修了,怎么着也得利用上。看图上的位置,如果准确接上大港路高架的东走向车道,整个大港路高架在这一段需向北平移一定距离,修在那条绿化带上。
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7楼
2024-04-14 08:33
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远征军-X
傍山别墅
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如果院前路那两个匝道的引出位置,可以往南修一下,以铁路南侧的位置为起点,那么一切都合乎常理了,不管大港路是否建高架,这两条匝道都可以接入大港路。曲线半径满足,车道方向满足,即接入大港路的东行车道。
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8楼
2024-04-14 08:39
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