蓝色小丑Alpine今年的拙劣表演让我想到了这个话题,正好最近在做历年的排位赛积分榜(算是个预告),就随便盘点一下
Alpine是今年目前为止最慢的车队,奥康和加斯利两位分站冠军得主都处于坐牢状态,不过纵观F1历史,他们并不孤单——
2020年的哈斯:在这里面还算比较好的,不过格罗斯让和马格努森全年没进一次Q3确实有些离谱
2015年的迈凯轮:阿隆索和巴顿,两位世界冠军,全年没有一次进入Q3,甚至跑不过索伯的两位付费车手,还有著名的GP2 engine
2010-2011年的卡特汉姆:特鲁利和科瓦莱宁这个阵容基本可以对标现在的法国双雄,不过这俩忙活了两年也是一分都没拿到
2008年的印度力量:超级亚久里走了就是那年稳定垫底的车,车手是费斯切拉和苏蒂尔
2007-2008年的本田:巴顿和巴里切罗,一位是未来的世界冠军,一位是史上最佳二号车手,但本田这车甚至一度不如客户车队超级亚久里
再往前,我能想到的,比如1980年的法拉利(老维伦纽夫超神发挥也救不了,谢克特开完直接退役)以及同年的迈凯轮(只能说比法拉利好点,车手是沃森和新秀普罗斯特),1999年的英美(队内有位世界冠军小维伦纽夫,那个年代一年下来却是一分也捡不到),稍微好点的1979年的布拉汉姆(劳达和皮奎特,两位将来的三冠王,一个4分一个3分),还有费迪帕尔蒂自家的车队,有一年车手是费迪帕尔蒂和老罗斯伯格吧,反正也是扶不起
Alpine是今年目前为止最慢的车队,奥康和加斯利两位分站冠军得主都处于坐牢状态,不过纵观F1历史,他们并不孤单——
2020年的哈斯:在这里面还算比较好的,不过格罗斯让和马格努森全年没进一次Q3确实有些离谱
2015年的迈凯轮:阿隆索和巴顿,两位世界冠军,全年没有一次进入Q3,甚至跑不过索伯的两位付费车手,还有著名的GP2 engine
2010-2011年的卡特汉姆:特鲁利和科瓦莱宁这个阵容基本可以对标现在的法国双雄,不过这俩忙活了两年也是一分都没拿到
2008年的印度力量:超级亚久里走了就是那年稳定垫底的车,车手是费斯切拉和苏蒂尔
2007-2008年的本田:巴顿和巴里切罗,一位是未来的世界冠军,一位是史上最佳二号车手,但本田这车甚至一度不如客户车队超级亚久里
再往前,我能想到的,比如1980年的法拉利(老维伦纽夫超神发挥也救不了,谢克特开完直接退役)以及同年的迈凯轮(只能说比法拉利好点,车手是沃森和新秀普罗斯特),1999年的英美(队内有位世界冠军小维伦纽夫,那个年代一年下来却是一分也捡不到),稍微好点的1979年的布拉汉姆(劳达和皮奎特,两位将来的三冠王,一个4分一个3分),还有费迪帕尔蒂自家的车队,有一年车手是费迪帕尔蒂和老罗斯伯格吧,反正也是扶不起