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捷安特是世界上最大的自行车制造商;全球共有九家工厂，其中两家在欧盟，一家在越南。
我们参观的区域被称为台湾巨人制造（GTM），面积为67,000平方米。这相当于大约 9 个足球场。
在这九家工厂之间，巨人声称每年生产100万辆自行车。其中 70% 是 Giant Bikes 集团的一部分，而另外 30% 是其他自行车品牌。
捷安特是垂直整合的，这意味着公司控制着制造过程的几个步骤。该公司利用其 40+ 多年的碳经验来制造 TCR，与绝大多数其他自行车品牌从公司外部采购制造或材料形成鲜明对比。
Giant 表示，TCR Advanced SL 车架总共有 270 个零件，每个车架需要长达 20 个小时的工作才能制作完成。所有 TCR 中有 10% 是 Advanced SL 框架，这使得这种劳动密集型过程很少见。
一旦车架制作完成，自行车就制造好了。巨人说，工厂每分钟生产2辆自行车。一辆自行车经过 18 个不同的站点，每个站点平均需要 93 秒。这意味着一辆自行车在 30 分钟内完成。
从碳纤维自行车到完整的自行车，一辆自行车要经过 56 双手。

总共有 64 卷碳纤维线被放置在织机上，以穿入纤维片。（图片：Alvin Holbrook/Velo）

碳纤维来自东丽，但树脂本身是捷安特自己的

一些检测

组装

最后运输

追求卓越，勇于跨越

碳纤维听起来高大上 还是个劳动密集型产业

昆山产的什么品质拆车一看便知，舵管和拼接修复似的，这放在国产车身上，肯定被喷爆

logo怎么都是老的

昆山吗？