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很多经典线路撤销和衰落也是时代发展的必然

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八零后心中多少经典线路如今已成为历史，曾经的长安街最美车型线路4路不是也撤出之后改头换面了吗，112路几代人的回忆，又能怎样，44路离撤销估计只是时间问题，无轨电车也是时间问题，以前1～199都是市区线路，100～199几乎都是无轨电车线路，又能怎样，时代在发展，也许有一天，就像曾经的巴士和运通不也古得拜了吗，也许以后它们还会回来，回到原来的线路上，或者是全新形象重出江湖
IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2024-03-26 15:31回复
    怎么说呢，现在地铁越来越发达，公交的衰弱是必然的结果，很多原来老牌的通道线路改成单机，虽然以前我会觉得很可惜，但随着最近几年我的想法改变，觉得这都是必然的结果没什么好可惜的
    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-03-26 15:44
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      112路撤销的时候，交通人员说的是“这条线路在一定时期完成了自己的历史使命，后续我们也会根据未来道路发展状况重新启用112路号”。所以也没什么觉得可惜的了，毕竟不可能一成不变。也许某一天，会以另一种特殊的方式出现在我们面前
      IP属地:河北来自Android客户端3楼2024-03-26 15:53
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        越是历史悠久的且能原汁原味保留下来的才是经典，文物都是越老越值钱。尤其是首都，经典的公交车和线路，同样是城市 的名片。如同大连的201路有轨电车，通勤的作用不一定多大，但就是旅游打卡的热点所在。如果让103,104路的老式无轨电车重回王府井大街，那依然能和大连201路有的一比。至少不会赔钱。
        IP属地:北京4楼2024-03-27 19:10
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          说的对，应该撤销1路
          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2024-03-28 09:48
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