初代AMG GT说好听点本身就是压缩成本,延续SLS研发技术成果的产出周期做出来车。所以也不可避免继承了SLS悬挂太硬日常驾驶舒适性打折扣、车身低趴进出不便的先天缺点。
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SLS和GT我都开过,总体评价是运动起来手感太过紧绷,尤其是两个车都有无先兆突然发生转向过度的倾向,相当惊悚。而日常开舒适性又打了太多折扣。SLS我最大的不满就是门槛太宽太高,我得在地毯底下塞一块薄硅胶垫子每次开门掏出来铺在门槛上以防刮花了门框上那块漂亮的皮子和漆面,花姑娘上下车我也是提心吊胆,体验其实比较不好
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GT进一步简化并入SL家族说不定也是一条出路,这类长头跑车气质特殊,并入SL家族估计舒适度能有显著提升,估计也会增加更多发动机选择进一步降低车价让更多人可以接触。至于“运动”嘛,提速快手感好,模样好看就行啦,运什么动。