但是，站前区域目前充电桩问题还没有得到有效解决，或许新车还是燃气或混动

目前看来，今年更新的88台车，年内肯定上线，肯定是213、8的，说白了，16年来自保定的S55，今年肯定整体下线报废！

今年也就更新这88台了，211、213、218三条线路，再就是123路，123肯定是二手的，大致来源于目前两种车型的211

借此也来聚焦一下这次节目带来的问题：
①五龙背以后会在铁路上修建公路桥，建成后218会通到毛绢以及高铁站，不知公路桥何时能开建，又何时能竣工？为什么当初修建地下涵洞时不考虑公交车通行？据听众反映218因铁路原因已经数年不通毛绢了，还是218能尽快恢复毛绢通行，不然整个五龙背东部居民出行会非常困难

②听众反映306目前锦山大街西没有站，换乘101不方便，不知306能不能加站，还有127目前还是福春桥始发，不知能否改到锦山大街西始发？

借此也给大家做个提示：如无特殊情况每月18号是公交集团上线政风行风热线，到时可以在早上7：25打开收音机调到丹东综合广播（FM103.6）进行收听

还是黄海吧？黄海不会是像EV16那样的布局吧？

今年丹东公交车辆淘汰更新基本情况：新上88台十米五纯电动公交，分布于211、213、218含K、含110，现213、218车辆整体下线报废，丹东公交与16年来自保定的二手S55彻底告别，123路8221～8303～号段车辆下线报废，原211、原120路5211～、6120～修复

突然想起一个细节，从21年上线的纯电动空调车开始车内就不给司机单独装风扇了，可能是因为带空调的原因觉得安风扇多余，不过S55同样带空调，却给司机单独装了风扇，不知S55的电风扇是当时出厂自带的还是从保定回来后装的

今年401、2的6720厢货离开了，同时401、2告别车辆的同时也告别了线路，紧接着来自保定仅剩70台的S55也要告别车辆被88台纯电动取代，明年将告别B30和6851燃气狐狸，同时告别手动挡车

213、218再不换车可就强制报废了

人民桥车场充电桩正在积极兴建，，遮阳蓬已安装到位，等待213、218、206的车辆充电