内容介绍：
欧盟标准委员会于2023年8月23日发布了电动助力自行车的新版标准EN 15194:2017+A1:2023，并将于2025年8月23日起强制执行。新版标准的电池测试要求删除了引用标准EN 62133，将新版EN 50604-1作为了EPAC电池使用安全要求的唯一判定标准。EN 50604-1是适用于轻型电动车（Light electric vehicle）的二次锂电池的安全要求标准。
适用范围：
轻型电动汽车包括根据ECE/TR ANS-WP29-78r2e定义的L1至L7类的所有电动驱动车辆，以及所有电动驱动或辅助自行车，包括插电式混合动力道路车辆(PHEV)，其全部或部分能量来自车载可充电储能系统(RESS)根据电池包的电压，目前共分成两类：
a)A类：最大工作电压≤30V ac (rms)或≤60V dc。
b)B类：最大工作电压(>30 and ≤1000) V ac (rms)或(>60 and ≤1500) V dc。根据标准要求，电池管理系统应能够保护电池系统免受损坏、监控和延长使用寿命、保持功能状态，以及能够评估并控制电芯、电芯组、电池，使其在电芯制造商规定的条件下运行。
适用地区：欧洲
是否强制：2025年8月23日起强制执行
测试标准：EN 50604-1:2016+A1:2021
测试项目：
机械测试：振动试验、机械冲击、跌落试验、暴露在阳光下的热塑性材料；
气候测试：结露试验、热冲击循环；
模拟测试：挤压试验、水浸试验、过温条件测试、低温条件试验；
电气测试：短路试验；
系统功能测试：过充保护、过放保护、热控制/冷却失效、深度放电保护。
测试样品：26个电池组（其中13个不**不封亮，方便电芯布置温度点） + 1套外壳空壳（不含内部电芯）+1套BMS
周期：9-10周
有效期：依据标准更新
是否需要审厂：否
所需资料：
1.开案申请表；
2.电池、电池组规格书，CDF安全关键件清单、电池组电路图及layout图等；
3.其他资料开案后根据实际产品由工程师确认
认证检测流程：填写并提交申请表等资料 → 提供样品 → 检测及评估→ 检测合格 → 出草稿报告→ 确认草稿报告签发正式报告。