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培养F1车手最多的,还是那几个欧洲国家

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还是从80年代算起吧,太早的先不提。
英国的知名F1车手:汉密尔顿,曼塞尔,巴顿,达蒙希尔,库特哈德,沃森,赫伯特,诺里斯,拉塞尔,沃里克,布伦德尔,布朗戴尔,迪雷斯塔等,还有帕尔默他爸。除了库特哈德和迪雷斯塔是苏格兰人,大部分都是来自英格兰。当然,还可以算上爱尔兰的埃尔文。
法国:普罗斯特,拉菲特,阿尔努,阿莱西,皮罗尼,坦贝,雅布耶,加斯利,奥康,潘尼斯,格罗斯让等,还有塞纳当年救的科马斯,舒马赫首秀顶替的加绍。还可以算上摩纳哥的勒克莱尔。(加拿大的维伦纽夫父子和斯特罗尔貌似也是法语区的,比利时的布特森不知道是不是)
德国:舒马赫兄弟,维特尔,小罗斯伯格(他爸是芬兰人),弗伦岑,海菲尔德,霍肯伯格,苏蒂尔,格洛克。除此之外,还有奥地利的劳达,博格,伍尔兹,温德林格。
意大利:帕特雷西,德安吉利斯,阿尔伯雷托,费斯切拉,特鲁利,德塞萨里斯,南尼尼,卡佩利,法比,马蒂尼,摩德纳。很长一段时间意大利都没有WDC车手了,不知道安东内利会不会结束这漫长的冠军荒。
法国和意大利大部分优秀车手都是上世纪的了,近年来经过一段时间沉寂似乎又有所复苏,而德国似乎又陷入了困境,倒是英国一直不用担心后继无人。
其他国家:
巴西:塞纳,皮奎特父子,巴里切罗,马萨等。因为塞纳和皮奎特的效应,一段时间内F1中下游还涌现了一批巴西车手,不过现在巴西车手也沉寂多年,正像法国和意大利一样寻求复苏。(葡萄牙上一位F1车手还是蒙泰罗吧)
芬兰:哈基宁,莱科宁,老罗斯伯格,博塔斯,科瓦莱宁,萨洛,莱托。和德国一样新人不太给力,只能看塔波宁有没有机会了。另外丹麦只有马格努森撑着,瑞典只有约翰森(往前还有彼得森和尼尔森),挪威没有。
西班牙:阿隆索,小赛恩斯,德拉罗萨。拉丁美洲各西语国的车手:墨西哥的佩雷兹,哥伦比亚的蒙托亚,委内瑞拉的马尔多纳多,阿根廷的鲁特曼。
澳大利亚:琼斯,韦伯,里卡多,皮亚斯特里。新西兰这几年也有很多优秀新人,但只有劳森摸到了F1。
美国:上一个世界冠军还是马里奥安德雷蒂,上一个领奖台还是奇弗。现在负责安德雷蒂车队的迈克尔安德雷蒂在F1一年都没跑完就被换了,后面都是打酱油的。
俄罗斯出了成绩的也有只有科维亚特和佩特罗夫,日本还多一点,有佐藤琢磨,小林可梦伟,铃木亚久里,至于中岛父子要差一点,看角田上限如何了。但是亚洲车手似乎也始终无法突破分站季军。
荷兰就是维斯塔潘父子了,而像谢克特,库比卡,阿尔本,包括上面提到的马尔多纳多,只能说可遇而不可求。我们不也多少年才出了一个小周。


IP属地:天津来自Android客户端1楼2024-02-23 22:46回复
    新西兰还有哈特利


    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2024-02-23 23:35
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      在中国之前上一个出现第一个F1车手的国家还是印尼吧


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-02-23 23:38
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        f1本来就是西欧特别是英国为核心的赛事


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-02-23 23:43
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