（布拉汉姆代表车手多一个布拉汉姆本人）
各队其他一些重要车手
法拉利：菲尔希尔，苏提斯，艾克斯，雷加佐尼，谢克特，老维伦纽夫，皮罗尼，阿尔伯雷托，博格，普罗斯特，阿莱西，巴里切罗，马萨，阿隆索，维特尔，勒克莱尔
迈凯轮：布鲁斯迈凯轮，休姆，费迪帕尔蒂，亨特，沃森，劳达，库特哈德，莱科宁，巴顿，诺里斯
威廉姆斯：鲁特曼，皮奎特，帕特雷西，普罗斯特，小维伦纽夫，拉尔夫舒马赫，蒙托亚，博塔斯
泰瑞尔：塞维尔，谢克特，德派勒
英美：小维伦纽夫
梅奔：小罗斯伯格，博塔斯
贝纳通：博格，布特森，皮奎特，阿莱西，费斯切拉
莲花：格罗斯让
红牛：韦伯，里卡多，佩雷兹
乔丹：巴里切罗，费斯切拉
印度力量：苏蒂尔，霍肯伯格
索伯：弗伦岑，莱科宁
飞箭：沃里克
利吉尔：潘尼斯
原版莲花：莫斯，老希尔，林特，彼得森，德安吉利斯，塞纳
原版雷诺：阿尔努

布拉汉姆：格尼，鲁特曼，劳达

好歹罗斯伯格是得过年度冠军的车手。

一些二进宫：
莱科宁：2001年索伯出道，2019年回归索伯（即阿罗）
2007年加入法拉利，2010年转战WRC，复出后2014年回归法拉利
普罗斯特：1980年迈凯轮出道，1981年加盟雷诺，1984年回归迈凯轮
曼塞尔：1985年加入威廉姆斯，1989年离开，1991年回归威廉姆斯，1993年离开F1前往Indy，1994年代打回归
阿隆索：2003年加入雷诺，2007年在迈凯轮糟糕的一年，2008年回归雷诺，2010年加入法拉利，2015年二进宫迈凯轮，2021年三进宫雷诺（Alpine）
里卡多：2012年小牛开启第一个完整赛季，2023年归来仍是小牛
韦伯：2003年加入美洲豹，2005年离开，2007年加入红牛（原来的美洲豹）
弗伦岑：1994年从索伯出道，2003年又回到索伯完成最后一个赛季
海菲尔德：2001年加入索伯，2004年离开，2006年又回归宝马索伯，2010年失业，季中又回归
科维亚特和加斯利：马尔科大挪移
马格努森：2017年加入哈斯，2021年离队，2022年紧急回归
拉菲特：利吉尔建队元勋，1982年离开，1985年回归
艾克斯：1968年加入法拉利，1969年加入布拉汉姆，1970年又回到法拉利
博格：1986年在贝纳通成名，1996年回到贝纳通
1987年加入法拉利，1990年离队前往迈凯轮，1993年又回归法拉利
赫伯特：1989年在贝纳通出道，季中离队，1994年回归
马萨：2002年索伯出道，2003年当了一年法拉利试车手，2004年又在索伯回归
格罗斯让：2009年作为代打在雷诺出道，2012年在莲花（即之前的雷诺）迎来首个完整赛季
苏蒂尔：2007年世爵出道，并在印度力量时期留队，2012年因众所周知的原因失业，2013年在印度力量回归
霍肯伯格：2012年在印度力量开了一年，2013年去索伯，2014年回到印度力量
沃里克：1988年加入飞箭，1990年离开，1993年又在飞箭回归
彼得森：1971年马驰出道，1973年加入莲花，1976年又回马驰开了一年，1978年回到莲花

威廉姆斯估计很难找代表
别看威队远古冠军不少，但没人给威队拿过双冠

迈凯伦莱科宁比汉密尔顿有代表性，代表了迈凯伦搞活的那个年代，汉密尔顿和梅奔高度绑定

梅奔的15冠王呢？

我公主不配有姓名吗

莱猪代表法驴？就凭他08年猪一样的表现？莱猪在麦克拉伦才像一个追求极限的车手

没世界冠军的队伍就别拉出来了