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说说牡敦高铁

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一直倍受关注、呼声很高的牡敦高铁始终未见开工消息,有人怀疑是不是不建了。我认为,牡敦高铁不可能不建,而且必须要建。首先,牡敦高铁是国家战略明确支持的铁路建设项目,是沈佳高铁的重要组成部分。如果不建牡敦高铁,那么整个沈佳高铁就失去了意义。其次,沈佳高铁是国家“十四五”规划建设的铁路项目之一,今年是国家实施“十四五”计划的第四年。也就是说,即使今年不开工建设,明年也一定会开工建设。再次,网上有人说,牡敦高铁之所以迟迟不开工,是缘于哈尔滨担心自己失去铁路交通枢纽的地位,故而开工步伐放缓。我想,这种情况或许会有,但不是主因。因为牡敦是高铁,上不了普速列车,而黑龙江省东北和东南部的6个地级市进关长途列车大多是普速列车,还要经过哈尔滨,对哈尔的影响并不大,只是缺少几趟动车而已。综上所述,我认为,牡敦高铁不会成为“半拉子”工程,只是时间问题。


IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2024-01-31 11:16回复
    确实如此,距离才200公里,黑龙江建完哈铁伊,差不多牡敦能开工。


    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2024-01-31 14:22
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      再等等吧!要建早就建了!
      长春,哈尔滨不努力!都白扯!


      IP属地:黑龙江来自Android客户端3楼2024-01-31 19:40
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        只能说等待时机吧


        IP属地:天津来自iPhone客户端4楼2024-01-31 22:01
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          今年黑龙江和吉林省政府工作报告均未提及牡敦高铁


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2024-02-01 11:14
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            哈铁家园里面24年工作提到了推动牡丹江~敦化客专项目前期工作


            IP属地:黑龙江来自iPhone客户端6楼2024-02-01 16:55
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              好消息!


              IP属地:黑龙江来自Android客户端7楼2024-02-01 22:22
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                其中一个问题就是牡丹江和敦化都不具备不调头和哈绥,浑乌高铁切换。


                IP属地:黑龙江来自Android客户端9楼2024-02-03 19:08
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                  跳出东北看东北,制约东北经济社会文旅发展的短板瓶颈的交通方面,出入关不畅通,内部交通大动脉没打通,所以辽宁新建秦沈高铁二线,秦沈高速,京哈高速秦沈段改扩建10车道。黑龙江吉林内蒙古要新建牡敦高铁,通齐高铁,齐海南满高铁。


                  IP属地:山东来自Android客户端11楼2024-02-25 06:44
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                    看楼上楼层里的消石灰改的名字,他那就是在自我介绍


                    IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2024-03-02 10:40
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                      啥别人说的他都要在地下地域黑一下,心胸狭隘到极点


                      IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2024-03-02 10:40
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