如果一架飞机在机场起飞后一直反方向飞行，这通常意味着飞机没有按照预定的航线或飞行计划进行飞行。这种情况可能是由多种原因引起的，包括导航设备故障、人为错误或气象条件等。要解决这个问题，可以采取以下步骤：
与飞行员沟通：首先，地面控制中心应该尽快与飞行员建立联系，了解飞机当前的情况和飞行员的意图。通过与飞行员的沟通，可以确定是否需要调整飞行计划或采取其他措施。
评估风险：地面控制中心需要评估飞机反方向飞行的风险。如果飞机继续反方向飞行可能会对其他航班或地面设施造成威胁，那么需要立即采取紧急措施。
提供导航支持：如果飞机反方向飞行是由于导航设备故障或人为错误引起的，地面控制中心可以提供导航支持，帮助飞行员重新确定飞机的位置和航向，并引导他们按照正确的航线飞行。
寻求空中交通管制的协助：地面控制中心可以请求空中交通管制的协助，以确保飞机在调整航向或返回机场时不会与其他航班发生冲突。
遵循紧急程序：如果情况紧急，例如飞机燃油不足或机上人员出现紧急情况，飞行员和地面控制中心应遵循紧急程序，包括选择最近的机场进行紧急降落等。
总之，解决飞机反方向飞行的问题需要地面控制中心和飞行员之间的紧密合作和有效沟通。通过评估风险、提供导航支持、寻求空中交通管制的协助以及遵循紧急程序等措施，可以确保飞机安全地返回预定的航线或机场。

水平方式在航向模式而不是nav模式

系统非unicode语言设置为英语美国

要添加导航数据 ，这是微软 2020一开始至今都存在毛病 ，飞行记划最后用 mcdu 制作 或 simbif 者导入，不要用官方给的在初始菜单里设置航路，就和官方的 ATC 一样鸡肋一样的功能。