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罗马数字啥意思代表正线跨越吗？

刚仔细看了看，如果这个表真的，聊城到上海这个高铁就是第11行早上从烟台开过来，10:26到聊城西，11:35出发去上海，晚上18:50从上海回到聊城，19:23再出发去烟台，从聊城到上海往返就用了7小时15分钟，除去上海停留，，也就是说6个半到7个小时跑完，完全来不及啊

为什么没有一趟深圳，济南到深圳的，都在绕，没有一趟改道到济郑

没有到银川的怎么？

聊城西到上海虹桥在济南还是济南西换向

聊城西站会有首发仪式吗

兰州西咋还直接开到齐河了

刚开通不会有那么多跨线车吧

G311次12.8号开始售票了，还是徐州东换向

聊城西到上海虹桥 如果走京沪需要在济南/济南西换向，来回一共才7小时25分钟 这个时间是特别特别紧张的，正常起码要在上海虹桥停20分钟，也就是路上时间也就7小时5分钟。京沪大标杆 济南西到上海虹桥最快的(中间只停南京南)是3小时3分钟，济南西换向起码需要停10-15分钟(10分钟的都比较少)，聊城西到济南西一站直达也要半小时(这个具体时间不清楚先按半小时估算)左右吧？，(3小时3分钟+半小时+10-15分钟）×2 +虹桥停20分钟 =7小时46分到7小时56分钟。 除非极限压缩上海虹桥就停10分钟,济南西换向停靠压缩到7分钟(来回×2 ) ，济南西到上海虹桥的3小时3分钟是压缩不了的，那就把聊城西到济南西压缩到27分(这个具体时间不清楚，不知道是否还能压缩) 只有极限压缩成这样7小时25分钟内才能完成折返跑，这简直就是现实版极限狂飙了 上海虹桥始发终到就只能停10分钟，济南西换向就只能用7分钟 ，而且是大标杆 聊城西－济南西－南京南－上海虹桥。

竟然没有济南广州