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江西境内县级高铁站的站线规模对比(2个以上岛式站台)

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铁路，往往被视作一个地区对外交通的主要渠道，而动车组列车最受旅客的青睐，因此本帖只统计可接发动车组的车站。同时，车站的站台(此处非指站台面)及股道数量对车站可接发列车的车次起限制性作用，即站台越多，可接发的车次就越多，对当地的经济发展就越发有效！
IP属地:江西来自Android客户端1楼2023-11-15 21:44回复
    进贤没上吗？
    IP属地:江西来自Android客户端2楼2023-11-16 01:28
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      井冈山站啥时候成高铁站了？
      IP属地:上海来自Android客户端3楼2023-11-16 09:34
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        客流呢
        IP属地:江西来自Android客户端4楼2023-11-16 18:48
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          桂林北站9台18线的规模，当地经济也没多好
          IP属地:安徽来自Android客户端7楼2023-11-17 15:38
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            鄱阳人那么多就修个2台6线也太搞笑了。
            IP属地:江西来自Android客户端8楼2023-11-17 17:01
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              我赣州兴国县呢？居然没上榜
              IP属地:江西来自Android客户端9楼2023-11-18 09:40
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                樟树东实际高铁也是两台四线吧。其他都是普铁
                IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-11-19 01:28
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                  并线多的车站站台就多，比如昌九城际那几个站还有婺源樟树等都是因为两条线路并在一个站所以站台多，单独一个站场都是2台
                  真正地位特殊的是井冈山，无论普铁还是高铁都是按地级市始发终到站标准建设的，单独一个站场3台7线。
                  要知道京九线吉安和赣州一开始都是2台，后来才加到3台（吉安因为衡茶吉扩建1台，赣州因为赣龙复线扩建1台）
                  IP属地:江西来自Android客户端11楼2023-11-22 09:39
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                    庐山站呢？我记得7台22线，赶上很多大城市的站了
                    IP属地:江西来自Android客户端12楼2023-11-23 09:13
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                      樟树为啥这么多
                      IP属地:江西来自Android客户端13楼2024-02-20 14:07
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