这种建筑，在中国的南方地区已经极其少见了。而且在中国现存大部分的都只是单层的拱门。像欧洲一样，双层，三层甚至是四层拱门的，有年代高架桥几乎就没有。即使有也仅仅只是存在于中国的40后，50后和60后们的记忆当中。这些个东西其实也算得上是已经失踪了的文物。民国时期和新中国建国之初仿西方的水利建筑。

不修水利已经好多年了，以经济建设为中心后。
以前是集体的地，还有人花钱修一修
分给农民后，再没人愿意把国家的钱花到农村了，少量的工程都是农民集资修的
再加上90年代都用上柴油抽水机、汽油抽水机后

“春天”后忙着“修”别的了╮（╯＿╰）╭

在欧洲想要在那里的任何地方发现挂壁公路比在太阳上找水更难

后来基本用不上了，修了干嘛

这种三层拱门的建筑在10年前的南昌郊外的农场还能找到。现在都已经失传了，没淹没在荒野的森林和杂草当中，
要再次找到不是那么容易的事情。因为这些丘陵地带农村的常住人口已经越来越少了，95%的当地人都搬到了城市里来生活。
我有幸运在2014年的时候，见到过南昌郊外三层拱门高架引水桥的照片。只不过中国大部分都是用巨大的青砖或红色的石头建造的。欧洲则大部分都是用石灰石建造的。
图片仅供参考，并不是在中国各地的实物。我怕你们不知道三层拱门是什么意思。

引水，顾名思义得缺水才用，如果其他水道梳理的好，气候也不错，打井不简单多了

位于南昌市新建区石岗镇的南昌最后一座高架引水桥，已经在疫情三年期间被拆掉了。
今年9月份，我去现场看，只能看到一些红色的条石乱堆在原址。

不知所措，已经淘汰了的东西还要干嘛

农村当年集体修的水利大多因为年久失修都不能用了，还记得我们村的水渠好多因为碍事都被人砸开了，那个泵站也没见抽过水。以家庭为单位是修不起水利的，甚至在地里挖口井浇水都是困难的。

帝王陵基本都是大工程，显眼包，史书记载，想不发现都难

价值没人要就一文不值了。

渡槽还有，而且还在新建。不过你说的这种拱式的，基本淘汰了。我说结构形式