首先参考地球论的地球仪，和地平论的（示意）地图，注意两者上面的经纬度。
地球是所有经线在北极是一个点，越向赤道经线之间的距离越长。过了赤道，则变成经线之间的距离越来越短，直到南极又汇聚成一个点，从而形成一个球体，地球。

地平示意地图上面，在北极和地球仪一样也是一个点，越向赤道经线间的距离也是越长。
过了赤道就和地球仪不同了，经线间的距离还是越来越长，这样就不能形成球体，而是形成一个平面。

其实在赤道以北，也是可以通过测量细致的经纬度来确定是半球还是平面。不过这只有内行专业人士才能精确测量计算完成的事。
所以，在误差大点的情况下，两者的主要区别是在过了赤道之后。
按照地球论，再向南过了赤道之后，经线之间的距离就越来越短。到达南极点时，东经的180条经线和西经的180条经线，就合并成为一个点，形成了一个球体，就是地球。
而按照地平的理论来说，过了赤道，两根经线之间的距离仍然是越来越长。
但是，实际在南半球海洋航行的船长，在测量定位的时候都会发现，定位时测量的经纬度符合地球的理论。
因为每根经线之间的距离变短了，一圈360°的总的距离也就短了。或者说在南半球大约南纬四、五十度的一圈航海时的航程会小于赤道一周的四万公里。
而按照地平理论，这一圈的距离大概应该是六万公里左右，必需大于赤道一周的四万公里。
几十年来，在南半球航海的成千上万的船只，实际测量一圈的距离大约是两万八千公里左右。
这个距离被公开标注在公开发表的世界地图上，让全世界的人都可以来检验。
直到现在为止还没有人公开表示这些数据是假的，实际距离应该是标注在世界地图上的距离的两倍。