高速通过无锡东站。

跟十年前相比，原来比较荒凉 地方现在也很繁华了。

马上就要到苏州了，赶紧叫醒了还在熟睡的小孩，提前做下车的准备了，因为苏州不是终点站，停车只有2分钟。

15点05分高铁正点到达苏州北站，下车的人还不少，苏州北站苏州市相城区 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。苏州来过好几次，但苏州北站还是第一次乘降。

回忆起来苏州来过多次，第一次是1988年秋天我俩刚结婚时来上海探亲，顺便去苏杭无锡旅游，先乘火车去了杭州，然后乘运河船一夜到了无锡，最后一天早上从无锡乘火车慢车去了苏州，九点到苏州后，我们在火车站每人花12元报了个一日游旅游团，那时的旅游团没有购物，就是跟着旅游车到景点玩，进门就凭发的一个胸牌，先去了留园、西园，然后到了寒山寺，中午到了虎丘，这里风光不错，就是由于相机胶卷搬过了头，我又跑出来请有暗箱的照相铺重新装，这样玩的时间很紧张，下午又去了狮子林和拙政院，四点钟回到火车站，乘坐五点的火车，六点多回到了上海。

一列漂亮的复兴号驶过。
2012年9月底，我到无锡上海出差，带上了夫人，在上海有一天没事，便想去苏州重温一下，便乘动车到了苏州，去过的地方不想去了，便选中观前街和不远处的平江路，全部走完后本想去山塘街，但有点累了，下午便赶回上海，算是匆匆一游，跟第一次一样只在苏州呆了不到一白天。

我们乘坐的高铁开车，继续往终点站上海驶去。
第三次去苏州是2018年春天我和单位的几位同事去苏州出差参加一个培训班，在吴中区待了4天，利用休闲时间去了不远处的宝带桥，还去了山塘街，虎丘，观前街和盘门，临走的那天下午我自己还去了趟石湖公园，感觉挺不错。

继续出站。
上有天堂下有苏杭，杭州我连出差加旅游竟然去过不下三十次，而苏州才来过三次，但愿这次有新的收获。

苏州北站虽然也有不少餐饮特产的店铺，但感觉不如南京杭州，当前更没法和北京上海高铁站比。

苏州北站离市中心比较远，要乘9站地才到苏州火车站，看2号线的标识还分强冷和弱冷车厢，比较人性化，不过现在初春乍寒，不会开空调。

地铁上的乘客不多，一直都有空座，开始一直在地面上，快进市中心时才进入地下，到苏州火车站后换乘4号线再乘两站。

半个多小时后到达察院场站，下车就看见观前街的指示牌。

我们2012年来观前街还没有地铁，2018年我再来就有了。

观前街位于苏州市姑苏区，东起临顿路（醋坊桥），西至人民路（察院场），主街全长780米，因古观玄妙观而得名。观前街运用“儒道互补”的原理，以玄妙观为核心，同时在与北局广场相对应处的宫巷东侧，增设一摊贩市场 配合玄妙观广场，形成三点式对称布局。观前街的建筑体量小，形成低矮的建筑轮廓线，建筑色彩以黑、白、灰为主。观前街主街分布着购物商场和老字号商店，餐饮业主要集中在太监弄一带，娱乐休闲场所主要集中在乔司空巷一带。2018年8月，观前街入选江苏省首批老字号集聚街区。

街边一家金店门口有活动，很是热闹，引得小孙子也过去看了几眼。