KTM 不会支持向本田和雅马哈做出让步的建议。
MotoGP体育总监卡洛斯·埃斯佩莱塔（Carlos Ezpeleta）希望改变有关技术特权的规则，以帮助那些在欧洲人后面挣扎的日本制造商。
但是马克·马尔克斯，法比奥·夸塔拉罗和他的同事可能会受到挫败，因为到目前为止正在享受良好赛季的KTM不希望他们得到帮助
“这些优势是基于近年来新进入者存在的特权，”KTM赛车运动总监Pit Beirer告诉Speedweek。
“多纳建议几乎在一夜之间将这些'让步'归还给雅马哈和本田。
“我们不会支持这个提议。
“这是有原因的。雅马哈 [在 2020 年和 2022 年获得亚军]，并在 2021 年获得世界冠军。
“本田在过去一年半的时间里让出了太多的让步点，马克·马尔克斯和波尔·埃斯帕加罗登上领奖台，亚历克斯·林斯获胜，因此没有资格获得这些让步。
“我们发现，这两个品牌都无法通过新的特许权法规来证明这些制造商的复兴是合理的。
“这些都是好的，值得骄傲的作品，他们会找到自己的技术道路。但他们不需要任何“让步”。