⑥车前大灯灯光发散打在地面不聚光照明效果奇差，只有在漆黑一片的小巷里，你仿佛才能感觉到它的存在。原厂的置物挂钩弹簧回弹力度几乎没有，开口过大挂东西置物有点残啊！
⑦前踏板处设计长度可以但宽度略窄，略有向前下方倾斜的角度，用深远A7脚踏来暂时解决的方案，虽然不是完美直上型的，但稍微有点动手能力的效果出来还是蛮不错。
⑧车辆后挡泥板下沿过短，又无唇边设计，下雨天泥水会甩的到处都是，甚至都能甩到后备箱上。按道理讲车辆出厂之前会各种路面测试吧，难道唯独没有雨天前后路试过？犯这种低级错误太不应该了吧！不过后期出厂的车辆挡泥板已经改良更新了。
下面再重点表扬一下爱玛A130的优点！
①车辆的整体外观时尚轻巧，沿用了自家大哥空军一号A500的设计风格，在现在电动车市场千篇一律的迅鹰款、龟王款及战警款这类的公模车型里，可以算的上是原创外观里的一股清流了！
②配置较丰富，在人前能装13！NFC刷卡开关机十分方便灵活(部分群友反应用卡刷NFC不太灵敏，建议直接复制黑色主卡到手机上，白色副卡复制后会失效。手机的磁感应射频更强更容易读取)，出门几乎可以不用拿钥匙了。双闪功能在有故障停路边时，能起到有效警示作用。
③续航能力强，在爱玛引擎MAX技术加持下，通过优化控制器和高能效电机，配合石墨烯电池与低滚阻轮胎(这时候反而成了优点了)这一整套系统，在25公里限速条件下，确实能达到充一次电轻松百公里左右的续航！(动能回收这个功能比较有争议性，喜欢它的人喜欢在刹车和时速超12公里滑行时，动能会转换成电量进行回收。不喜欢它的人会讨厌车辆在松把滑行时会有明显的拖曳感，从而体验不到以往车辆，在高速滑行时那种畅快淋漓的刺激感)
④里程表显数比较精准，经过我最近几次的导航实测，表显里程和实际测量结果，基本上误差出入很小，甚至还有点反向虚标的意思。在现在电动车市场欢乐表横行，虚标严重的大环境下这点尤为难得！必须要给个大大的赞！
最后做个总结：爱玛A130是一辆优缺点都十分明显的电动车，优点是外观时尚的原创设计，丰富的功能配置和精准的里程表，强大的引擎MAX技术高续航。缺点是细节设计不够人性化，做工品控不足导致各种严重异响