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不懂就问 为什么电车不做模块化电池?

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就像是功能机那样 没电直接换电池不好吗? 以后会不会实现加油站旁边有个400块换电池的电池站?要不你们众筹我几千e我来做


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2022-07-19 23:28回复
    理由是
    解决续航焦虑 充电焦虑 安装昂贵的充电桩 只需要把电池放在地盘上可拆卸 更换应该不比加油慢
    解决电池衰减问题 风险给到厂家解决
    三 车价问题 以后买车不需要买电池了


    IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2022-07-19 23:37
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      蔚来不是在做吗,而且电池可以租


      IP属地:广东来自Android客户端5楼2022-07-20 02:14
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        是蔚来派来的吧


        IP属地:浙江6楼2022-07-20 02:15
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          一、商业电价
          与民用电价几毛钱不同。如果1.5-2元的商业电价你能接受,换电模式当然没问题。但这电耗折合油耗,你真不如去买油车更省钱。
          二、电池折旧
          1、电量与动力
          动力电池的放电曲线与功率的关系图我就不放了。
          不知道你是不是键盘侠,但电瓶车总骑过吧,满电的和残电时的动力不同,这很好理解吧。
          2、容量与寿命
          动力电池的老化与使用次数有关,而最主要的表现就是容量的降低。旧车电池续航会打折,这也很好理解吧。
          所以两点结合,旧电池的动力表现、续航容量、使用寿命等,一定不如全新的电池。
          我新车新电池,凭什么换个旧电池,和你旧车一样的待遇。


          IP属地:浙江9楼2022-07-20 02:42
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            大佬 能发私信嘛 救救孩子


            IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2022-07-28 14:32
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