1、三校同为省属院校,且同处一城,资源调配、教师调动相对便利,容易实现;
2、大连交通1.7万学生+大连医科1.4万学生+东北财经1.7万学生=4.8万学生,合并后,在综合性大学中,总体体量适中;
3、大连交通一级学科博士点2个&2个博士后流动站,大连医科一级学科博士点4个&4个博士后流动站,东北财经一级学科博士点6个&6个博士后流动站,优势学科互不重叠,实力相当,且在各自领域均有一定影响力;
4、合并后整体实力及排位:
(1)12个一级学科博士点,12个博士后流动站,国家重点学科5个;
(2)在辽宁省,超过辽宁大学,仅次于大连理工大学、东北大学,稳坐辽宁第3;
(3)在东北三省,仅次于哈工程,排第7;
(4)在全国,与燕山大学实力相当,有望冲进新一轮国家双一流。
2、大连交通1.7万学生+大连医科1.4万学生+东北财经1.7万学生=4.8万学生,合并后,在综合性大学中,总体体量适中;
3、大连交通一级学科博士点2个&2个博士后流动站,大连医科一级学科博士点4个&4个博士后流动站,东北财经一级学科博士点6个&6个博士后流动站,优势学科互不重叠,实力相当,且在各自领域均有一定影响力;
4、合并后整体实力及排位:
(1)12个一级学科博士点,12个博士后流动站,国家重点学科5个;
(2)在辽宁省,超过辽宁大学,仅次于大连理工大学、东北大学,稳坐辽宁第3;
(3)在东北三省,仅次于哈工程,排第7;
(4)在全国,与燕山大学实力相当,有望冲进新一轮国家双一流。