只要警报一响 专业的跳伞装备立刻套在乘客体内 然后直接模仿战斗机那一套 直接跳伞 为什么战斗机可以客机不行呢 是因为成本原因吗

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天天都是这个，就连受过专业训练的空降兵在一两千米的高度跳伞都有一定概率出意外，而且那还是平稳的运输机机尾，你让没受过训练的普通人在8000-10000米从客机中间往下跳除了死没第二种结局

那坐飞机以前先考个跳伞证？飞机出事几率低再加上普通乘客跳伞也难活下来，还有就是成本高，考虑这个还不如想想车上能加个啥

坐飞机还得先学跳伞？别说那很贵了，就算倒贴钱有些人都不干好吧，还有，这样的话那些***直接被禁止坐飞机了？

你想飞行员一弹出去被尾翼打死么

不要什么都问为什么，吧友不是你老师也不是你爹，问前百度一下不然会显得你很**

跳伞难度本身是一个原因，主因是民航飞机不适合跳伞，还有关键的关键一架飞机里放150个降落伞的重量是多少你算过吗？更别说弹射了按你说的来估计乘客人数要减半，再加上飞机重大事故率也不是特别高，只要赔偿金额小于运营成本跳伞就永远不可能实现，附一张新兵叠伞的老照片以免有人说我云跳伞

先不说 伞有多重 成本,以及跳伞 在客机上角度问题等飞机机械故障 飞行姿态大多是不可控的 有伞也跳不了。
以这次为例 ,且不说飞机姿态不能跳伞。就是能跳 3分钟能跳几个..
不晓得多少人跳下落在河里 或者挂树上当猴子 等着救。 山里 散步那么大。 救到会不会饿死都难说.

民航8000米高空，跳伞有什么用。

多余也懒得说，假设这是一架装着120名伞兵的飞机，飞机由平飞突然变成大角度俯冲，你准备让这120人从哪跳出去