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高铁越来越难了

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IP属地:广东来自Android客户端1楼2021-03-29 21:00回复
    遵泸绵遂内宜西全部200以下，惨不忍睹
    来自Android客户端3楼2021-03-29 21:39
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      这下就对头了嘛，不然那些宝器老是350，400 说个不停，这修什么标准，总公司那些大佬未必是吃干饭的不晓得，要你等这些二杆子去指教。
      IP属地:贵州来自Android客户端4楼2021-03-29 21:41
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        其实挺好的，现在的一些规划明显高估了客流
        IP属地:四川来自Android客户端5楼2021-03-29 21:49
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          卢遵350有点玄，东边有成渝渝贵，西边有成贵。
          IP属地:广东来自Android客户端6楼2021-03-29 21:58
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            我看了半天，这说的不就是攀枝花么
            IP属地:云南来自Android客户端7楼2021-03-29 22:25
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              宜西攀200也是好的
              IP属地:广东来自Android客户端8楼2021-03-29 22:41
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                250客货也蛮好的
                IP属地:广西来自Android客户端9楼2021-03-29 23:26
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                  降速不降价。这叫即得利益者吧。
                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2021-03-30 00:01
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                    人家享受到高铁的便捷。轮到你们就落后。一声叹气
                    IP属地:四川来自Android客户端11楼2021-03-30 00:02
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                      所以攀枝花就是孤儿嘛，那些天天哈ber还自嗨梦中通高铁
                      IP属地:江西来自Android客户端12楼2021-03-30 00:20
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                        高速铁路运营后要尽快按照设计标准达速运行。
                        IP属地:福建来自iPhone客户端13楼2021-03-30 06:55
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                          这下可以钻空子了，降低标准多修建250以下的快铁，上“带鱼”动车。
                          IP属地:云南来自Android客户端14楼2021-03-30 08:11
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                            充分利用既有线电气化改造多开绿巨人抢钱!
                            IP属地:贵州来自Android客户端15楼2021-03-30 08:12
                            收起回复
                              什么事情要先下手为强。别人逐渐成网。轮到你们就。。。。。。
                              IP属地:四川来自Android客户端16楼2021-03-30 10:18
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