汽车音响应该怎么改装最合理？汽车音响怎么改装才不会走弯路？汽车音响改装升级应该分为几个步骤来走？那么MTS汽车音响改装就这些车友最常见的问题进行一个分享！
改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。然后便是你的预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！
首先，大部分车主初次改装，会受到家庭音响品牌的影响，会去寻找家庭音响一样的品牌，比如：“惠威”，“漫步者”“JBL”等，或者会到车友论坛或者媒介或者一些进口汽车高配的音响品牌所诱惑，比如“丹麦丹拿，MTS,布莱克斯，喜力仕等。
原车高配的音响品牌也不一定适合你，因为那些品牌的喇叭都是为车厂定制，是罐头式的复制品，没有个性，效果最多就是一个平衡的效果，但是比普通车型的音响效果，确实高出不少！也许您在某一个地方听过一个牌子的声音从而打动了您, 然后, 您就开始满世界的寻找这个牌子的音响,那么我告诉您,就算您把这个牌子的音响全部装在车上也不一定能达到您预期的效果. 因为它还牵涉到原车主机解码解析力，原车功放输出，每只喇叭定位等. 所以, 您的车型不同，您的主机不同，您的安装位置不同，都会对汽车音响造成影响.
那么应该如何选择汽车音响呢?
很多车友改装音响之前会做功课，会去选择一些大品牌，比如美国品牌，意大利品牌，欧洲品牌，日本品牌等，但是您是否知道这些品牌的风格跟味道也是有区别的呢？大品牌不一定适合您的胃口，就像点菜吃饭一样，音响也一样，每个人会音乐的理解不一样，听的歌曲不一样，自然喜欢的风格也是有区别的.
一个喜欢听摇滚音乐的车友,他选择了别人都选择的美国品牌. 为什么呢? 因为美国牌知名度大, 价格够高, 其实这又是一个误区, 别人都说好的汽车音响并不一定适合您自己, 所以，明白自己的听音风格很重要，然后在专业店家建议下做合理的改装配置，避免因为自己的选择错误而导致改装出来的声音不是自己喜欢的，浪费时间，浪费金钱，那就走弯路了。
汽车音响升级步骤:
第一步：DSP处理器
DSP为数字信号处理器，广义是指数字信号处理运算的微处理器，车载DSP在此基础上增加了电子分频功能实现主动分频，并增加了7850的功放，还能调节EQ，最主要还是有万元级数的主机功能：延时调节. 这个功能可以还原现场效果，设定皇帝位！汽车DSP是目前比较流行的改装方式，最大的优势还是可以匹配专车专用无损线速实现无损快速低成本改装。
第二步: 喇叭升级
很多车友进行改装, 对汽车音响也不是很了解, 只知道我要改音响, 至于怎么改,改成什么, 都不是很了解, 有去做过功课的车友就会知道, 改汽车音响: 换喇叭，加功放，加低音一个都不能少, 因为这样才算一套完整的音响系统. 但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，第二次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机或者DSP处理器推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
当然这只是初步升级,随着听力的提升, 一对喇叭不能满足我们的听力的时候可以考虑进行下一次升级
第三步升级: 功放
功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第四步升级：低音
低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映。重低音喇叭人耳的可闻是极其有限的，反而是人的其它感官会感受得到，这就是震撼的感觉！有它，可以使音源的还原更加结实，无它，就给人缺乏力量、能量的感觉。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的.
后续升级重点——音响系统调试!
好的安装有了，器材有了，调试是最最核心也是最关键的一步，汽车音响调试不是说简单会调个增益，调个频率就可以了，调音牵涉到很多，比如调音师他自己心里有没有一个标准，他内心有没有一个声音，他听过多少器材？他是否听过市面绝大多数音响品牌的声音风格？相信这样的调音师是很少的，很多的技师调音都是文本式的，数据化的调音，音乐是人性化的，是有感情的，数据化的调音能表达出器材想要表达的声音吗？答案是否定的！好的器材需要能表现它价值的人来调试，光是器材堆砌，没有好的调试，那不叫听音乐，那叫听器材！ 这些顾虑MTS汽车音响可以帮助您消除。这就是MTS汽车音响存在的价值
改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。然后便是你的预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！
首先，大部分车主初次改装，会受到家庭音响品牌的影响，会去寻找家庭音响一样的品牌，比如：“惠威”，“漫步者”“JBL”等，或者会到车友论坛或者媒介或者一些进口汽车高配的音响品牌所诱惑，比如“丹麦丹拿，MTS,布莱克斯，喜力仕等。
原车高配的音响品牌也不一定适合你，因为那些品牌的喇叭都是为车厂定制，是罐头式的复制品，没有个性，效果最多就是一个平衡的效果，但是比普通车型的音响效果，确实高出不少！也许您在某一个地方听过一个牌子的声音从而打动了您, 然后, 您就开始满世界的寻找这个牌子的音响,那么我告诉您,就算您把这个牌子的音响全部装在车上也不一定能达到您预期的效果. 因为它还牵涉到原车主机解码解析力，原车功放输出，每只喇叭定位等. 所以, 您的车型不同，您的主机不同，您的安装位置不同，都会对汽车音响造成影响.
那么应该如何选择汽车音响呢?
很多车友改装音响之前会做功课，会去选择一些大品牌，比如美国品牌，意大利品牌，欧洲品牌，日本品牌等，但是您是否知道这些品牌的风格跟味道也是有区别的呢？大品牌不一定适合您的胃口，就像点菜吃饭一样，音响也一样，每个人会音乐的理解不一样，听的歌曲不一样，自然喜欢的风格也是有区别的.
一个喜欢听摇滚音乐的车友,他选择了别人都选择的美国品牌. 为什么呢? 因为美国牌知名度大, 价格够高, 其实这又是一个误区, 别人都说好的汽车音响并不一定适合您自己, 所以，明白自己的听音风格很重要，然后在专业店家建议下做合理的改装配置，避免因为自己的选择错误而导致改装出来的声音不是自己喜欢的，浪费时间，浪费金钱，那就走弯路了。
汽车音响升级步骤:
第一步：DSP处理器
DSP为数字信号处理器，广义是指数字信号处理运算的微处理器，车载DSP在此基础上增加了电子分频功能实现主动分频，并增加了7850的功放，还能调节EQ，最主要还是有万元级数的主机功能：延时调节. 这个功能可以还原现场效果，设定皇帝位！汽车DSP是目前比较流行的改装方式，最大的优势还是可以匹配专车专用无损线速实现无损快速低成本改装。
第二步: 喇叭升级
很多车友进行改装, 对汽车音响也不是很了解, 只知道我要改音响, 至于怎么改,改成什么, 都不是很了解, 有去做过功课的车友就会知道, 改汽车音响: 换喇叭，加功放，加低音一个都不能少, 因为这样才算一套完整的音响系统. 但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，第二次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机或者DSP处理器推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
当然这只是初步升级,随着听力的提升, 一对喇叭不能满足我们的听力的时候可以考虑进行下一次升级
第三步升级: 功放
功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第四步升级：低音
低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映。重低音喇叭人耳的可闻是极其有限的，反而是人的其它感官会感受得到，这就是震撼的感觉！有它，可以使音源的还原更加结实，无它，就给人缺乏力量、能量的感觉。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的.
后续升级重点——音响系统调试!
好的安装有了，器材有了，调试是最最核心也是最关键的一步，汽车音响调试不是说简单会调个增益，调个频率就可以了，调音牵涉到很多，比如调音师他自己心里有没有一个标准，他内心有没有一个声音，他听过多少器材？他是否听过市面绝大多数音响品牌的声音风格？相信这样的调音师是很少的，很多的技师调音都是文本式的，数据化的调音，音乐是人性化的，是有感情的，数据化的调音能表达出器材想要表达的声音吗？答案是否定的！好的器材需要能表现它价值的人来调试，光是器材堆砌，没有好的调试，那不叫听音乐，那叫听器材！ 这些顾虑MTS汽车音响可以帮助您消除。这就是MTS汽车音响存在的价值
