1950年老国徽的重大历史意义和巨大收藏价值
这里说的老国徽，指的是1950年9月25日至12月31日期间制作，规格为直径100厘米、80厘米、60厘米，工艺为“木模浇铸法”的铜质或铝质悬挂式国徽。该批老国徽，当年铸造的总数量不足两千座，至今幸存者估计仅是个位数。
一、老国徽的诞生历程
1950年9月17日，中央人民政府办公厅委派科长丁洁如前往上海接洽,办理首批中华人民共和国国徽制作事宜。由于时间紧，加上工艺技术和材料的制约，原“拟第一批先制大号（1米）八个，中号的（八十公分）六十个，小号的（六十公分）八十个，”的计划搁浅。后经中央同意，1950年9月28日，上海赶在建国一周年庆典前完成直径100厘米大号铜质国徽8座。 8座直径100厘米大号铜质国徽，分别送交北京市、上海市和东北、华北、华东、中南、西南、西北六大行政区政府（军政委员会），定于1950年10月1日，新中国的第一个国庆日开始悬挂。
国庆过后，中央人民政府要求所有应悬挂国徽的机构，必须在1951年元旦日开始悬挂国徽。1950年10月23日，周恩来总理批示的《余心清关于大规模制作国徽分发给省、市、县各级政府机关悬挂问题的报告》称：全国除各大行政区（军政委员会）已制发外，尚需制作直径80公分中号国徽52座，直径60公分小号国徽约2150座，共约2202座。由于需制作的国徽数量庞大，上海肯定不能如期完成。为确保各地在元旦日同时悬挂，拟分区制造，由各大行政区就地铸制颁发。
1951年1月1日，全国应悬挂国徽的机构，大部分开始悬挂国徽，只有个别边远县延后。
二、老国徽的重大历史意义
上述1950年9月28日前铸造的8座直径100厘米铜质国徽，和1950年12月31日前铸造的约2000座直径80厘米（或60厘米）铝质（或铜质）国徽，它们是新中国的首批（次）金属国徽，统称为1950年老国徽。（下简称老国徽）老国徽悬挂多年后，或因各级行政机构撤撤并并，或因雨淋日晒褪色残旧，或因办公场所乔迁新址，已经陆陆续续退役缴回制发机关统一处理，估计绝大多数已不复存在，幸存者相信寥若晨星。
新中国首批（次）老国徽，经过近七十年的沉淀，虽然没有了原来的富丽堂皇，但却释放出古朴的气息，给人一种庄严肃穆之感。特别是8座在国庆一周年庆典中亮相的直径100厘米铜质老国徽，它们的诞生时间最早，凝聚着设计者和铸造者的心血，见证了国家的变迁和社会发展，历史底蕴更加深厚。不但是国徽图案和象征的首批承载体，更是新中国国徽诞生的重要历史实物。
因此，老国徽不但有着重大的历史意义，更兼具爱国主义教育功能，注定是国宝级红色历史文物。若然还有直径100厘米铜质国徽流传下来，那简直堪称国之重宝。
三、老国徽的六大特征
搜集、收藏老国徽，该如何辨别真假？根据本人的经验，大致可以从下面六大特征入手。
一是工艺。国庆一周年后，中央政府总结上海经验，认为大规模制作的国徽，仍“用木刻浮雕翻砂浇铸”， 所以，老国徽是翻砂浇铸而成，而后期制作的国徽多为钢模轧制而成，两相对比前者十分厚重，后者明显轻薄。
二是材质。中央人民政府委员会办公厅要求，国徽制作“为求坚固耐用，凡是长期在建筑物上悬挂的以不用木质的为宜，可用铜或铝制作，铜与铝相较又铝质的为好，因铝较铜轻，需要的材料少，用费低。”所以，老国徽材质以铸铝为主，铸铜为辅。
三是漆料。老国徽的红色漆料不是现在的化工漆，它的底漆为矿物漆——朱砂漆，上面覆盖透明漆膜。最大特点是当透明漆膜脱落而底漆尚未脱落时，如果用白布擦拭底漆会染上朱砂红且难以清洗。
四是重量。根据上海当年制作第一批金属国徽时的估单，直径100厘米老国徽铜质的重约230磅（约104.33公斤），铝质的重约70磅（约31.75公斤）。直径80厘米老国徽铜质的重约150磅（约68.04公斤），铝质的重约40磅（约18.14公斤）。直径60厘米老国徽铜质的重约70磅（约31.75公斤），铝质的重约22磅（约9.98公斤）。
五是规格。老国徽严格遵循国家规定的通用尺度制作，直径只有100厘米、80厘米、60厘米三个规格。国徽制作是严肃的政治任务，特别是在五十年代初，不允许也不会有一丝一毫差错。所以，国徽收藏要特别注意尺寸规格是否合符国家标准，以免步上海市历史博物馆后尘，误将非标六十三厘米国徽当历史文物进馆典藏。
六是背面构造设计。暂时保密！（避免不良分子制作赝品进入市场）
四、老国徽的巨大收藏价值
凡是有着重大意义的历史文物，必然伴生巨大的收藏价值，老国徽自然也不例外。
虽然中央人民政府委员会办公厅“以全国范围计算，所有省、市、县各级政府悬挂的国徽数达两千二百余座。”要求各大行政区“函到之后，即请指定负责人员研究制作，期能于一九五○年年底以前制出分发到各级政府机关，于一九五一年元旦同时悬挂……”但由于时间过于迫促，各大行政区基本无法全数完成，只能先在各大城市及交通沿线各县悬挂，其余候补。
有鉴于此，1950年底前制作的国徽数远远达不到预期的两千二百余座，流传至今的更是凤毛麟角。因此，每一座有幸保存下来的老国徽都弥足珍贵。
若从材质区分，铜质的优于铝质。由于建国初期，铜材十分紧缺，而且中央指示：“铜与铝相较又铝质的为好，可以节约费用”，所以当年铸造的国徽大部分为铝质，铜质十分稀少，是精品中的精品。另外，铜质国徽除了其自身价值和厚重以外，铜材抗氧化、耐腐蚀、稳定性等物理性能也都远高于铝材，更适合长期收藏。
若从颜色区分，由于受《国徽图案说明》和《国徽图案制作说明》两个文件的影响，前期制作的国徽，曾产生 “黄红二色”和“金红二色”两种颜色的国徽。虽然“黄红二色”国徽早已退出了历史舞台，但毕竟曾经存在。物以稀为贵，可以认定，错版（错色）的“黄红二色”国徽、特别是铜质的更具收藏价值。
综上所述，老国徽无论从历史性、重要性、稀缺性来说，与其它红色藏品不可同日而语，其价值无可估量。据载，一枚文革时期毛主席像章价值逾百万；据载，一对天安门城楼悬挂的退役宫灯价值过千万，那么，一座1950年前铸造的老国徽价值何止亿万。
姜先浩2019年5月写于北京
这里说的老国徽，指的是1950年9月25日至12月31日期间制作，规格为直径100厘米、80厘米、60厘米，工艺为“木模浇铸法”的铜质或铝质悬挂式国徽。该批老国徽，当年铸造的总数量不足两千座，至今幸存者估计仅是个位数。
一、老国徽的诞生历程
1950年9月17日，中央人民政府办公厅委派科长丁洁如前往上海接洽,办理首批中华人民共和国国徽制作事宜。由于时间紧，加上工艺技术和材料的制约，原“拟第一批先制大号（1米）八个，中号的（八十公分）六十个，小号的（六十公分）八十个，”的计划搁浅。后经中央同意，1950年9月28日，上海赶在建国一周年庆典前完成直径100厘米大号铜质国徽8座。 8座直径100厘米大号铜质国徽，分别送交北京市、上海市和东北、华北、华东、中南、西南、西北六大行政区政府（军政委员会），定于1950年10月1日，新中国的第一个国庆日开始悬挂。
国庆过后，中央人民政府要求所有应悬挂国徽的机构，必须在1951年元旦日开始悬挂国徽。1950年10月23日，周恩来总理批示的《余心清关于大规模制作国徽分发给省、市、县各级政府机关悬挂问题的报告》称：全国除各大行政区（军政委员会）已制发外，尚需制作直径80公分中号国徽52座，直径60公分小号国徽约2150座，共约2202座。由于需制作的国徽数量庞大，上海肯定不能如期完成。为确保各地在元旦日同时悬挂，拟分区制造，由各大行政区就地铸制颁发。
1951年1月1日，全国应悬挂国徽的机构，大部分开始悬挂国徽，只有个别边远县延后。
二、老国徽的重大历史意义
上述1950年9月28日前铸造的8座直径100厘米铜质国徽，和1950年12月31日前铸造的约2000座直径80厘米（或60厘米）铝质（或铜质）国徽，它们是新中国的首批（次）金属国徽，统称为1950年老国徽。（下简称老国徽）老国徽悬挂多年后，或因各级行政机构撤撤并并，或因雨淋日晒褪色残旧，或因办公场所乔迁新址，已经陆陆续续退役缴回制发机关统一处理，估计绝大多数已不复存在，幸存者相信寥若晨星。
新中国首批（次）老国徽，经过近七十年的沉淀，虽然没有了原来的富丽堂皇，但却释放出古朴的气息，给人一种庄严肃穆之感。特别是8座在国庆一周年庆典中亮相的直径100厘米铜质老国徽，它们的诞生时间最早，凝聚着设计者和铸造者的心血，见证了国家的变迁和社会发展，历史底蕴更加深厚。不但是国徽图案和象征的首批承载体，更是新中国国徽诞生的重要历史实物。
因此，老国徽不但有着重大的历史意义，更兼具爱国主义教育功能，注定是国宝级红色历史文物。若然还有直径100厘米铜质国徽流传下来，那简直堪称国之重宝。
三、老国徽的六大特征
搜集、收藏老国徽，该如何辨别真假？根据本人的经验，大致可以从下面六大特征入手。
一是工艺。国庆一周年后，中央政府总结上海经验，认为大规模制作的国徽，仍“用木刻浮雕翻砂浇铸”， 所以，老国徽是翻砂浇铸而成，而后期制作的国徽多为钢模轧制而成，两相对比前者十分厚重，后者明显轻薄。
二是材质。中央人民政府委员会办公厅要求，国徽制作“为求坚固耐用，凡是长期在建筑物上悬挂的以不用木质的为宜，可用铜或铝制作，铜与铝相较又铝质的为好，因铝较铜轻，需要的材料少，用费低。”所以，老国徽材质以铸铝为主，铸铜为辅。
三是漆料。老国徽的红色漆料不是现在的化工漆，它的底漆为矿物漆——朱砂漆，上面覆盖透明漆膜。最大特点是当透明漆膜脱落而底漆尚未脱落时，如果用白布擦拭底漆会染上朱砂红且难以清洗。
四是重量。根据上海当年制作第一批金属国徽时的估单，直径100厘米老国徽铜质的重约230磅（约104.33公斤），铝质的重约70磅（约31.75公斤）。直径80厘米老国徽铜质的重约150磅（约68.04公斤），铝质的重约40磅（约18.14公斤）。直径60厘米老国徽铜质的重约70磅（约31.75公斤），铝质的重约22磅（约9.98公斤）。
五是规格。老国徽严格遵循国家规定的通用尺度制作，直径只有100厘米、80厘米、60厘米三个规格。国徽制作是严肃的政治任务，特别是在五十年代初，不允许也不会有一丝一毫差错。所以，国徽收藏要特别注意尺寸规格是否合符国家标准，以免步上海市历史博物馆后尘，误将非标六十三厘米国徽当历史文物进馆典藏。
六是背面构造设计。暂时保密！（避免不良分子制作赝品进入市场）
四、老国徽的巨大收藏价值
凡是有着重大意义的历史文物，必然伴生巨大的收藏价值，老国徽自然也不例外。
虽然中央人民政府委员会办公厅“以全国范围计算，所有省、市、县各级政府悬挂的国徽数达两千二百余座。”要求各大行政区“函到之后，即请指定负责人员研究制作，期能于一九五○年年底以前制出分发到各级政府机关，于一九五一年元旦同时悬挂……”但由于时间过于迫促，各大行政区基本无法全数完成，只能先在各大城市及交通沿线各县悬挂，其余候补。
有鉴于此，1950年底前制作的国徽数远远达不到预期的两千二百余座，流传至今的更是凤毛麟角。因此，每一座有幸保存下来的老国徽都弥足珍贵。
若从材质区分，铜质的优于铝质。由于建国初期，铜材十分紧缺，而且中央指示：“铜与铝相较又铝质的为好，可以节约费用”，所以当年铸造的国徽大部分为铝质，铜质十分稀少，是精品中的精品。另外，铜质国徽除了其自身价值和厚重以外，铜材抗氧化、耐腐蚀、稳定性等物理性能也都远高于铝材，更适合长期收藏。
若从颜色区分，由于受《国徽图案说明》和《国徽图案制作说明》两个文件的影响，前期制作的国徽，曾产生 “黄红二色”和“金红二色”两种颜色的国徽。虽然“黄红二色”国徽早已退出了历史舞台，但毕竟曾经存在。物以稀为贵，可以认定，错版（错色）的“黄红二色”国徽、特别是铜质的更具收藏价值。
综上所述，老国徽无论从历史性、重要性、稀缺性来说，与其它红色藏品不可同日而语，其价值无可估量。据载，一枚文革时期毛主席像章价值逾百万；据载，一对天安门城楼悬挂的退役宫灯价值过千万，那么，一座1950年前铸造的老国徽价值何止亿万。
姜先浩2019年5月写于北京
