海盗船一般都很小，如果你有一艘宪法号，干啥要当海盗啊，再说海盗也抢不来宪法，而且宪法的时代都快19世纪了

海盗说到底是要赚钱的，宪法号那样的海盗养不起，而且太惹眼

大船速度慢，维护费高。

打比方飞车党只会骑着摩托车抢东西，不会开着坦克抢东西。

新人冒泡

海盗是哪里的海盗？加勒比，东南亚，印度洋，地中海。。。。

海盗头子弄个宪法号没等到抢劫就会因为发不起工资被手底下***，海盗船要的是小灵活速度快，黑珍珠这种海盗船都容易发不起工资导致叛变，而且用战舰的话费用之高连小国家都负担不起更别说海盗了，有些大海盗能开的起盖伦武装商船的也都是拿着皇家劫掠许可证国家扶持的正规海盗

海盗们一般造不起大船，也用不起，大部分海盗使用的船只和他们劫掠的对象别无二致。这种做法除了经济性考量还有伪装的目的在里面，为了能更好地接近目标和躲避官方军舰的攻击，海盗船要么能伪装成商船，要么能在近岸时驶入曲折的峡湾或者礁石丛生的危险水道。
使用大型船只的劫掠者并非没有，但是他们通常并不以海盗行为的收入作为谋生手段，而是以破袭运输线或者俘获/击沉重要物资的运输船来帮助达到更大的战略目的，产生的收入只能算作是外快。

历史上大多数海盗船都是小船 没有海盗去开一级舰去抢别人 除非你是私掠船长

别说武装商船了，有的甚至是渔船改的

当时的海盗主要有以下两种：
1、私掠海盗：这种一般是国家委派出去抢劫敌国财物的，属于官方许可的“合法海盗”（典型的比如弗朗西斯·德雷克和早期的爱德华·蒂奇），这种海盗通常有国家作为后盾，用的船比较好（德雷克的“金鹿”号装备有18门加农炮，在当时算是火力很强劲的一艘小型舰船；蒂奇的“安妮女王复仇”号则是一艘装备有36门火炮的大型武装商船）。
2、真·海盗：即一般意义上的海盗，除了那几个特别出名的之外绝大部分也就是一艘破船+几十个人（即便到了今天，臭名昭著的索马里海盗大部分也就是几十个人+几艘快艇，你见过哪个海盗是开驱逐舰出来抢劫的？）。
至于海盗为什么不用一级舰……一级舰的获得方式只有三种：造、买或者抢。
造是不可能的，让一伙海盗造出一级舰来的难度不亚于用绷弓子把坦克打出银河系。
至于买，英国一级舰“皇家乔治”号（1788年下水）造价68392英镑，当时英国实行的是金本位制度，1盎司黄金合3英镑17先令10.5便士，1盎司=31.1035g，1英镑=20先令，1先令=12便士，通过计算得出1英镑=0.2568盎司黄金=7.988g黄金，68392英镑=546.32kg黄金。建造一艘一级舰需要半吨多的黄金，这笔钱即使最富裕的海盗也是掏不出来的。
抢更不可能，一级舰通常装备100门以上的火炮和800名以上的船员（英国一级舰定员一般是850人左右，法国和西班牙则超过1000人），海盗船根本不是对手。