说到手电，绝大多数人的第一概念就是圆柱形，无论是经典的虎头，还是现在国内外各大厂商、DIY玩家出品的都是圆柱形，个别还会有长方体（四面柱体）结构，今天要说一说外形独树一帜的奥德宝六面体手电HEX62，给人耳目一新的感觉。
一、概览
1、外包装
外包装是精致外包装，上面有一层镀膜，外表华丽
2、所有附件
打开外包装，内部还有一个黑色的厚重纸盒，看着比较上档次，但是没有印奥德宝的商标，也没有任何产品注释，这一点可以改进。打开这个包装盒，内部分为上下两层，均由海绵包裹，保证了运输中的安全。上部是六面体手电正身，下面是一个纸盒，并带有两个半圆形开口，便于打开下层，里面装有自行车夹、Micro-USB充电线、车充、手电套、手绳各一支，以及两张售后保障卡、一份HEX62使用说明书。
3、尺寸数据
使用精度为0.02mm的游标卡尺测量HEX62，数据如下：长度：133.9mm面径：25.42mm棱径：28.00mm侧按键高出筒身：1.82mm灯头不锈钢压环深：3.50mm筒壁厚：3.32mm内径：18.62mm
负极弹簧粗：0.80mm
与手头几只18650小直放在一起，稍微长出约20mm左右。
二、细节1、正面六面体的外部设计非常简洁，就是六面柱状，类似一颗螺帽抻长，而且外部是一体的铝合金制造，没有平常手电的灯头、筒身、尾盖的区分。在中后部车有两个圆环，把整个手电分为三部分。表面黑色硬质氧化触感比较细腻，用了好几天没有发现磨损和露白。正面筒身处印有奥德宝的商标和背包客标志，以及HEX62型号标识，靠近灯头处是一个带不锈钢压环的金属侧按键，再向上是一个指示灯。
筒身六面并不是硬连接，而是通过较宽的圆弧过度，既能有效防滚，又避免了尖锐棱线的出现影响握感。
但是正面侧按键高出筒身1.82mm，这样虽然在黑夜中便于触摸找到，但正面朝下时就不能稳固的放置，期待后期的改进。
2、反面与正面相对的就是反面，与指示灯相对的位置开有一个USB充电口，并由硅胶帽覆盖，其下印有USB标识，以及电池容量和规格Power：12.6W，3.7V，3400mAh
充电口开口处贴心地开有圆弧状槽，便于手指捏住提手，硅胶帽另一侧与筒身链接处可以转动，方便把胶帽转向一侧，既不影响充电口的插拔，也能增加胶帽的寿命。
3、灯头灯头与筒身是一体的，在内侧旋有一个较宽的不锈钢本色压环，能有效防止灯头的冲击，保护发光器件。灯头外侧也做有倒角，没有咯手的感觉。灯头内侧采用较深的光面光杯，这在一定程度上提高了远射的能力。
4、发光器件HEX62采用一颗CREE XM-L2 U4 LED发光体，最高亮度1000lm，四挡亮度均无频闪和啸叫现象。
灯头玻璃采用钢化双面增透镀膜玻璃镜片，迎着光线成淡蓝紫色，非常耐看，镀膜是现在手电的标配，可以更好地使手电的光线透射过玻璃表面。
特别适合晚上骑行车，配有360车夹挂在车头，方便出行
5、尾部HEX62的尾部是通过两个定位点旋入筒身内部的，可以使用卡簧钳，个人理解，这样可以保证筒身的一体性，但是拧开却不太方便。尾部是正向开关，可以实现战术点亮，而且是记忆亮度，按键键程稍长，完全按下力度也需要稍大，胶帽手感不错，戴手套也不会打滑。
HEX62是螺纹导电，在拧第一圈螺纹时，弹簧已经压缩有一定行程。个人理解，这与自行车灯的定位比较吻合，不会发生在快速骑行中由于颠簸而断电的可能。
负极使用镀金弹簧，有效减小电阻，开关压环打胶密封。
尾部外侧是单侧双尾绳孔，这样装上手绳后，手电也能实现完美倒立。另外，由于尾部外径和筒身内径相差不大，所以拧尾盖的时候，如果有手绳会影响转动。
6、电池HEX62标配一只3400mAh18650带保护锂电池，这与筒身反面的印刷数据一致，刚入手的桐油可以直接上手使用。
三、光照
1、近距离使用在黑暗的楼道，离墙1米远打开手电低亮6lm档，可以看出光斑非常圆，且主副光斑界限明显，主光斑照度很亮无黑心，副光斑略有几道稍亮光环，这与光杯的曲率过渡有关。
水平放置与地面，主光斑较为集中，开口较小，副光斑开口约60°，这样能使更多的光线向前方照射，也符合远射筒的定位。
2、光效HEX62采用U4灯珠，采用恒流驱动电路，无频闪啸叫现象。
3.晚上光照效果
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一、概览
1、外包装
外包装是精致外包装，上面有一层镀膜，外表华丽
2、所有附件
打开外包装，内部还有一个黑色的厚重纸盒，看着比较上档次，但是没有印奥德宝的商标，也没有任何产品注释，这一点可以改进。打开这个包装盒，内部分为上下两层，均由海绵包裹，保证了运输中的安全。上部是六面体手电正身，下面是一个纸盒，并带有两个半圆形开口，便于打开下层，里面装有自行车夹、Micro-USB充电线、车充、手电套、手绳各一支，以及两张售后保障卡、一份HEX62使用说明书。
3、尺寸数据
使用精度为0.02mm的游标卡尺测量HEX62，数据如下：长度：133.9mm面径：25.42mm棱径：28.00mm侧按键高出筒身：1.82mm灯头不锈钢压环深：3.50mm筒壁厚：3.32mm内径：18.62mm
负极弹簧粗：0.80mm
与手头几只18650小直放在一起，稍微长出约20mm左右。
二、细节1、正面六面体的外部设计非常简洁，就是六面柱状，类似一颗螺帽抻长，而且外部是一体的铝合金制造，没有平常手电的灯头、筒身、尾盖的区分。在中后部车有两个圆环，把整个手电分为三部分。表面黑色硬质氧化触感比较细腻，用了好几天没有发现磨损和露白。正面筒身处印有奥德宝的商标和背包客标志，以及HEX62型号标识，靠近灯头处是一个带不锈钢压环的金属侧按键，再向上是一个指示灯。
筒身六面并不是硬连接，而是通过较宽的圆弧过度，既能有效防滚，又避免了尖锐棱线的出现影响握感。
但是正面侧按键高出筒身1.82mm，这样虽然在黑夜中便于触摸找到，但正面朝下时就不能稳固的放置，期待后期的改进。
2、反面与正面相对的就是反面，与指示灯相对的位置开有一个USB充电口，并由硅胶帽覆盖，其下印有USB标识，以及电池容量和规格Power：12.6W，3.7V，3400mAh
充电口开口处贴心地开有圆弧状槽，便于手指捏住提手，硅胶帽另一侧与筒身链接处可以转动，方便把胶帽转向一侧，既不影响充电口的插拔，也能增加胶帽的寿命。
3、灯头灯头与筒身是一体的，在内侧旋有一个较宽的不锈钢本色压环，能有效防止灯头的冲击，保护发光器件。灯头外侧也做有倒角，没有咯手的感觉。灯头内侧采用较深的光面光杯，这在一定程度上提高了远射的能力。
4、发光器件HEX62采用一颗CREE XM-L2 U4 LED发光体，最高亮度1000lm，四挡亮度均无频闪和啸叫现象。
灯头玻璃采用钢化双面增透镀膜玻璃镜片，迎着光线成淡蓝紫色，非常耐看，镀膜是现在手电的标配，可以更好地使手电的光线透射过玻璃表面。
特别适合晚上骑行车，配有360车夹挂在车头，方便出行
5、尾部HEX62的尾部是通过两个定位点旋入筒身内部的，可以使用卡簧钳，个人理解，这样可以保证筒身的一体性，但是拧开却不太方便。尾部是正向开关，可以实现战术点亮，而且是记忆亮度，按键键程稍长，完全按下力度也需要稍大，胶帽手感不错，戴手套也不会打滑。
HEX62是螺纹导电，在拧第一圈螺纹时，弹簧已经压缩有一定行程。个人理解，这与自行车灯的定位比较吻合，不会发生在快速骑行中由于颠簸而断电的可能。
负极使用镀金弹簧，有效减小电阻，开关压环打胶密封。
尾部外侧是单侧双尾绳孔，这样装上手绳后，手电也能实现完美倒立。另外，由于尾部外径和筒身内径相差不大，所以拧尾盖的时候，如果有手绳会影响转动。
6、电池HEX62标配一只3400mAh18650带保护锂电池，这与筒身反面的印刷数据一致，刚入手的桐油可以直接上手使用。
三、光照
1、近距离使用在黑暗的楼道，离墙1米远打开手电低亮6lm档，可以看出光斑非常圆，且主副光斑界限明显，主光斑照度很亮无黑心，副光斑略有几道稍亮光环，这与光杯的曲率过渡有关。
水平放置与地面，主光斑较为集中，开口较小，副光斑开口约60°，这样能使更多的光线向前方照射，也符合远射筒的定位。
2、光效HEX62采用U4灯珠，采用恒流驱动电路，无频闪啸叫现象。
3.晚上光照效果
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