我就是土生土长的鞍山人，自己家有点小生意，对鞍山城区基本上都很熟悉，可以说对鞍山近来变化感受比较明显，总的来说创城利大于弊，下面简单说一下自己不成熟的看法：
我在鞍山生活了30多年，毫不客气的说，鞍山市的一些旧城区近20年间几乎没有太大的变化，不用说别的，仅仅从市容、交通上来看，真的是可以用发展停滞来形容：建筑老旧破败，小商家占道经营，道路拥挤、肮脏。行人、非机动车不遵守交通规则的现象比比皆是。现在还记得小时候非常厌恶下雨天在街上走路，因为地面实在太脏，雨水混杂着地上的秽物，让人觉得无处置脚。
鞍山改善城市面貌的工作刻不容缓，创城恰好是一个契机。最近半年时间，觉得鞍山市容变化确实很大，而且是正向的积极的变化：交通上，汽车礼让行人，行人和非机动车不会逆行、乱闯红灯，交通秩序非常好，虽然一些正在改造的道路存在交通压力，可这正是改变的必然之路。在市容上，拆除违建，禁止违规占道经营，取缔露天烧烤，虽然做法不见得完全妥当，但是不得不说整改后走在路上心情比原先好很多。试想一下，走在路上时，两边都是占地经营的烧烤摊和整齐停放的车辆哪个更能让你舒心一点？
不得不承认鞍山创城的过程中确实也存在一些问题，网络上反应的意见主要集中在如下几个方面：第一，取缔露天烧烤、菜市场、对民众和商家的生活与经营造成了影响；第二，做法偏激，有些规定过于死板；第三，创城有可能是一个只能维持一时的面子工程、政绩工程。
诚然，这些问题都是客观存在的，而且是负面消极的，但是不能因此就抹消创城带来的正面效应。随便举个例子，最近几天的禁烧，工作人员每天在各大路口蹲守，一守就到后半夜，很多人可以不加思考的说一句这是面子工程，可稍微思考一下，就会明白至少这段时间不会一道晚上就呛的不敢出屋。至于烧烤进屋，个人认为这实在是无可非议。据我了解，最近出台了很多十分严苛的规定与惩罚措施，相当不近人情。不过说句实在话，效果确实明显，不是笔者为政府洗地，平心而论，如果和和气气地说要遵守交通规则，各位摸着自己的良心想想，大家会这么听话吗？在沿街居民楼非商用住房开门店的、在规定菜市场之外卖菜卖肉的、没有固定车位的、不文明出行的、违建住房的对创城骂的最凶了。对我来说，稍微增加的生活成本（原来可以去菜市场买的菜要到超市买、早餐的种类少了一些）和有时骑车出门花费时间的增加如果能换来一个更文明更安全更干净的城市我是愿意的。
很多人可能都觉得创城既然是政绩工程、面子工程，就只是一时的。据本人了解，创城四年打底，在创建过程中，也许潜移默化之间，城市已经变得更美好。用心观察，道路是不是平整了些、绿化是不是多了一些、窗口办事是不是容易一些、文体活动是不是更有意思一些。或许，在检查期间，有搞形式、搞突击的动作存在。或许，检查之后，不少问题有反复、有回潮。但，我想四年之功、毁于一旦也不是雄心壮志、主政一方的封疆大吏所愿意看到的。所以必然会有常态长效的措施，也许达不到检查时候的水平。但无论如何，城市，总是更美好了一点。普通人的生活，总是更幸福了一点。哪怕一点，也是进步，不是么？
至于创城是不是政绩工程，既然中央对城市发展、官员工作制定了这样的量化评价规则，那创城就必然不会是那么单纯的事情。但是，不能因为官员有政绩方面的考虑，就反对创城。衡量创城的标准，应当是创城为居民生活和城市发展带来了怎样的影响。作为一个普通的市民，我认为创城虽有功有过，但功大于过。至于创城出现的负面现象，希望现在只是鞍山这座老工业城市成长的阵痛吧
我在鞍山生活了30多年，毫不客气的说，鞍山市的一些旧城区近20年间几乎没有太大的变化，不用说别的，仅仅从市容、交通上来看，真的是可以用发展停滞来形容：建筑老旧破败，小商家占道经营，道路拥挤、肮脏。行人、非机动车不遵守交通规则的现象比比皆是。现在还记得小时候非常厌恶下雨天在街上走路，因为地面实在太脏，雨水混杂着地上的秽物，让人觉得无处置脚。
鞍山改善城市面貌的工作刻不容缓，创城恰好是一个契机。最近半年时间，觉得鞍山市容变化确实很大，而且是正向的积极的变化：交通上，汽车礼让行人，行人和非机动车不会逆行、乱闯红灯，交通秩序非常好，虽然一些正在改造的道路存在交通压力，可这正是改变的必然之路。在市容上，拆除违建，禁止违规占道经营，取缔露天烧烤，虽然做法不见得完全妥当，但是不得不说整改后走在路上心情比原先好很多。试想一下，走在路上时，两边都是占地经营的烧烤摊和整齐停放的车辆哪个更能让你舒心一点？
不得不承认鞍山创城的过程中确实也存在一些问题，网络上反应的意见主要集中在如下几个方面：第一，取缔露天烧烤、菜市场、对民众和商家的生活与经营造成了影响；第二，做法偏激，有些规定过于死板；第三，创城有可能是一个只能维持一时的面子工程、政绩工程。
诚然，这些问题都是客观存在的，而且是负面消极的，但是不能因此就抹消创城带来的正面效应。随便举个例子，最近几天的禁烧，工作人员每天在各大路口蹲守，一守就到后半夜，很多人可以不加思考的说一句这是面子工程，可稍微思考一下，就会明白至少这段时间不会一道晚上就呛的不敢出屋。至于烧烤进屋，个人认为这实在是无可非议。据我了解，最近出台了很多十分严苛的规定与惩罚措施，相当不近人情。不过说句实在话，效果确实明显，不是笔者为政府洗地，平心而论，如果和和气气地说要遵守交通规则，各位摸着自己的良心想想，大家会这么听话吗？在沿街居民楼非商用住房开门店的、在规定菜市场之外卖菜卖肉的、没有固定车位的、不文明出行的、违建住房的对创城骂的最凶了。对我来说，稍微增加的生活成本（原来可以去菜市场买的菜要到超市买、早餐的种类少了一些）和有时骑车出门花费时间的增加如果能换来一个更文明更安全更干净的城市我是愿意的。
很多人可能都觉得创城既然是政绩工程、面子工程，就只是一时的。据本人了解，创城四年打底，在创建过程中，也许潜移默化之间，城市已经变得更美好。用心观察，道路是不是平整了些、绿化是不是多了一些、窗口办事是不是容易一些、文体活动是不是更有意思一些。或许，在检查期间，有搞形式、搞突击的动作存在。或许，检查之后，不少问题有反复、有回潮。但，我想四年之功、毁于一旦也不是雄心壮志、主政一方的封疆大吏所愿意看到的。所以必然会有常态长效的措施，也许达不到检查时候的水平。但无论如何，城市，总是更美好了一点。普通人的生活，总是更幸福了一点。哪怕一点，也是进步，不是么？
至于创城是不是政绩工程，既然中央对城市发展、官员工作制定了这样的量化评价规则，那创城就必然不会是那么单纯的事情。但是，不能因为官员有政绩方面的考虑，就反对创城。衡量创城的标准，应当是创城为居民生活和城市发展带来了怎样的影响。作为一个普通的市民，我认为创城虽有功有过，但功大于过。至于创城出现的负面现象，希望现在只是鞍山这座老工业城市成长的阵痛吧
