曾经的中国，要钱没钱，要技术没技术，不管是火柴还是钉子前面都要加个洋字，因为都是从国外购置的。当时中国的建造技术也是无比低下，浑河大桥是日本造、淮河大桥是美国造、松花江大桥是俄国造，唯独这座大桥，国人的骄傲！
"钱塘江大桥"铁路、公路两用桥，中国第一座自主建造、自主设计的大桥，总设计师"茅以升"，于一九三四年八月动工建造，三七年九月竣工通车。就在大桥竣工三个月后，总设计师茅以升却含泪亲手将其炸毁。
茅以升生于一八九六年，二十岁毕业于西南交通大学，大学毕业后茅以升留学美国，二十一岁获得美国康乃尔大学硕士学位，二十三岁获得美国博士学位。美国为留住茅以升，提供极其优厚的条件，都被茅以升婉拒。因为他的心在中国，就算中国没有优厚的待遇，而且还十分贫穷，十分黑暗，但是他的祖国，是他的母亲！
怀着满腔热血的茅以升回到祖国后，先后担任南京大学、唐山大学、北洋工学院等校长/院长职位。一九三四年，中国为了打通沪杭、浙赣两条战略交通要道，准备在钱塘江修建一座大桥，任命茅以升为大桥总设计师。对钱塘江有所了解的都知道，钱塘江水流湍急，当时要想在上面修建一所大桥，是难如登天，就连技术先进的西方国家都不一定做得到，更别说落后的中国。
这个可以说是世界性的难题，最后中国做到了，茅以升做到了！一九三四年八月八号，钱塘江大桥动工修建，作为总设计师的茅以升和一线工人日以继夜的在奋斗，解决大桥建造技术上的一个个问题，一九三七年九月二十六号，钱塘江大桥正式竣工，总用时三年一个月，耗费总资金五百四十万银元。
钱塘江大桥竣工后没多久，茅以升又亲手将其炸毁了，为什么？为了阻断日军从浙北南下，茅以升不得不亲手炸毁这座竣工仅三天的大桥，中国第一座自主设计修建的大桥，炸毁当天（一九三七年十二月二十三号）茅以升心里就暗暗发誓"抗战胜利之时，必是大桥重建之日!"
次日，日本的侵略大军就拿下的杭州，日军攻占杭州后就派技术人员修复大桥，当时日本的建造技术可比中国先进太多太多，但他们的技术队伍却无法修复受损的大桥，苦修八年都没能修复钱塘江大桥。一九四五年，日本宣布投降，次年茅以升开始修复钱塘江大桥并恢复使用，钱塘江大桥中国自主大桥的一座里程碑！
中国因为有钱学森、邓稼先、茅以升、于敏、王大珩等一些科技工程先驱者才崛起，因为有他们我们才能如此幸福，因为有他们中国才愈发强大，一步一步成为世界性强国！
"钱塘江大桥"铁路、公路两用桥，中国第一座自主建造、自主设计的大桥，总设计师"茅以升"，于一九三四年八月动工建造，三七年九月竣工通车。就在大桥竣工三个月后，总设计师茅以升却含泪亲手将其炸毁。
茅以升生于一八九六年，二十岁毕业于西南交通大学，大学毕业后茅以升留学美国，二十一岁获得美国康乃尔大学硕士学位，二十三岁获得美国博士学位。美国为留住茅以升，提供极其优厚的条件，都被茅以升婉拒。因为他的心在中国，就算中国没有优厚的待遇，而且还十分贫穷，十分黑暗，但是他的祖国，是他的母亲！
怀着满腔热血的茅以升回到祖国后，先后担任南京大学、唐山大学、北洋工学院等校长/院长职位。一九三四年，中国为了打通沪杭、浙赣两条战略交通要道，准备在钱塘江修建一座大桥，任命茅以升为大桥总设计师。对钱塘江有所了解的都知道，钱塘江水流湍急，当时要想在上面修建一所大桥，是难如登天，就连技术先进的西方国家都不一定做得到，更别说落后的中国。
这个可以说是世界性的难题，最后中国做到了，茅以升做到了！一九三四年八月八号，钱塘江大桥动工修建，作为总设计师的茅以升和一线工人日以继夜的在奋斗，解决大桥建造技术上的一个个问题，一九三七年九月二十六号，钱塘江大桥正式竣工，总用时三年一个月，耗费总资金五百四十万银元。
钱塘江大桥竣工后没多久，茅以升又亲手将其炸毁了，为什么？为了阻断日军从浙北南下，茅以升不得不亲手炸毁这座竣工仅三天的大桥，中国第一座自主设计修建的大桥，炸毁当天（一九三七年十二月二十三号）茅以升心里就暗暗发誓"抗战胜利之时，必是大桥重建之日!"
次日，日本的侵略大军就拿下的杭州，日军攻占杭州后就派技术人员修复大桥，当时日本的建造技术可比中国先进太多太多，但他们的技术队伍却无法修复受损的大桥，苦修八年都没能修复钱塘江大桥。一九四五年，日本宣布投降，次年茅以升开始修复钱塘江大桥并恢复使用，钱塘江大桥中国自主大桥的一座里程碑！
中国因为有钱学森、邓稼先、茅以升、于敏、王大珩等一些科技工程先驱者才崛起，因为有他们我们才能如此幸福，因为有他们中国才愈发强大，一步一步成为世界性强国！
