首先声明一下不是自己做的，只是网上看到的，觉得碉堡了，分享过来给大家，不知道会不会被删。。。
先上原帖地址
http://view.inews.qq.com/a/NEW2015100903313702
曾经，有一个碉堡的模型摆在我面前，我没有珍惜，
等到被别人买下的时候才后悔莫及，
人世间最痛苦的事莫过于此......
如果上天能够给我一个再来一次的机会，
我会对作者说三个字：
“收烂尾。”
如果非要在这个烂尾上加一个价格，
我希望是.....随你开！
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这个小哥叫Luca Iaconi-Stewart。用“资深航空迷”这个词都不足以形容他对飞机的爱好，简直是着了魔。2008年的一天他突然有一个想法：既然我研究飞机都研究了那么多了，不如用纸做一架最拟真的飞机怎么样？说做就做！他选中了他的最爱，波音777客机，1:60的比例。
在那会，他一定没有想到，他当时的那个想法之后会给他慢慢发展成一个如此大触的作品。这是2008年，最早的机身部分。
从6月做到9月，3个月的时间里做出了这样机身的主体部分。
机翼部分的横切结构。
到了2009年，他开始给飞机做客舱座椅。
这是3套商务舱座椅所需要的零件。
拼起来之后就成了这样。这要做上几十个。座椅靠背，下面脚垫什么的，全部都能动！
经济舱的比商务舱的好一些。
头等舱的是最复杂的！ 座椅靠背，头灯，小桌板神马的，全都可以拿的出来！做这几百个座椅花掉了他一整年的时间。
2010年，他终于开始做客舱的其他部分。这个客舱门也是几乎1:1的仿真真实的客舱门，包括开门的结构。
客舱内部的行李架，全部都可以打开。
空乘用的各种柜子，抽屉……不用说了，必须可以打开。
前段客舱完工时的样子。
驾驶舱也是。操纵杆油门杆什么的，必须都能动！做这些座舱又花掉了他1年的时间。
后来他开始做发动机。通用公司的GE90发动机。每一个叶片，每一个结构，各种反推口，全部能动。
终于到了飞机最复杂的一个部分：飞机主起落架。先是参考了无数的真波音飞机的结构图，光是做设计图就用了45个小时。又花了80个小时拼装，做成了这个主起落架.
看一下细节部分，所有的关节都是能动的。
左边是真实波音777的主起落架线图，对比一下是不是一模一样！
光是这么一个起落架就用了超过2000个零件，总共花了3个月.....最后的承重测试，放上2大厚本书，完全没问题！
接下来是其他一些大的机头部分。
机鼻的细节。
这是机尾。这会已经是2012年的10月了。
飞机前货舱门。
飞机的机翼。
襟翼部分。
飞机主体大概做完了，机翼还在做。距离整个飞机完全做完估计还有几年的时间。