关于金昌市高铁站的选址,本人有以下几点看法:
方案一、河西堡,选择河西堡,可以利用刚建好不久的老火车站,按照原有线路。工程量相对较小,涉及拆迁征地较少。另外河西堡位于金川区与永昌县的中间地带,方便两地人员乘坐高铁。但是,河西堡有一很大的弊端,去过新疆的朋友大概都知道,刚出河西堡火车站,就是一大段上坡路段,原有线路在此处一直是选择盘旋上升,速度较慢(见图一)。如果要修建高铁,很大可能是要在此处打隧道,但河西堡到芨岭车站这段20公里的路程,海拔落差却达到300多米,由此隧道长度势必很长,加大了施工难度,以及资金投入量。另一方面也不符合市区好多市民的心声。市上的朋友都嫌已有火车站太远。本人也不赞成高铁站选在河西堡。
方案一、河西堡,选择河西堡,可以利用刚建好不久的老火车站,按照原有线路。工程量相对较小,涉及拆迁征地较少。另外河西堡位于金川区与永昌县的中间地带,方便两地人员乘坐高铁。但是,河西堡有一很大的弊端,去过新疆的朋友大概都知道,刚出河西堡火车站,就是一大段上坡路段,原有线路在此处一直是选择盘旋上升,速度较慢(见图一)。如果要修建高铁,很大可能是要在此处打隧道,但河西堡到芨岭车站这段20公里的路程,海拔落差却达到300多米,由此隧道长度势必很长,加大了施工难度,以及资金投入量。另一方面也不符合市区好多市民的心声。市上的朋友都嫌已有火车站太远。本人也不赞成高铁站选在河西堡。